1. Biến dạng bề mặt của ổ bi rãnh sâu một hàng: cắt các hạt mài mòn được tìm thấy trong chương trình sắt, và các hạt mài mòn bao gồm các kim loại màu.
2. Ăn mòn trên bề mặt ổ đỡ của ổ bi đỡ một hàng: Phân tích quang phổ cho thấy nồng độ của các nguyên tố sắt là bất thường. Có nhiều hạt subicron của các thành phần sắt trong chương trình sắt và độ ẩm hoặc giá trị axit của dầu bôi trơn vượt quá tiêu chuẩn.
3. Bề mặt đệm ổ trục bị ăn mòn: Phân tích quang phổ cho thấy nồng độ của các nguyên tố kim loại màu là bất thường; nhiều hạt mài mòn dưới micron của các thành phần kim loại màu xuất hiện trong chương trình sắt; độ ẩm và giá trị axit của dầu bôi trơn vượt quá tiêu chuẩn.
4. Sự mài mòn ở mặt sau của miếng đệm ổ trục: Phân tích quang phổ cho thấy nồng độ sắt là bất thường. Trong chương trình sắt, có nhiều hạt mài mòn submicron của các thành phần sắt, và giá trị độ ẩm và axit của dầu bôi trơn là bất thường.
Trong điều kiện bôi trơn bằng chất lỏng, bề mặt trượt được tách ra bằng dầu bôi trơn mà không cần tiếp xúc trực tiếp, điều này cũng có thể làm giảm đáng kể tổn thất ma sát và mài mòn bề mặt, đồng thời màng dầu cũng có khả năng hấp thụ rung động nhất định
5. Biến dạng bề mặt của tạp chí ổ bi rãnh sâu một hàng: có các hạt mài mòn cắt gốc sắt hoặc các hạt oxit đen trong chương trình sắt, và có màu tôi luyện trên bề mặt kim loại.
