Vòng bi không dầu

Vòng bi không dầu là một loại cả hai đặc tính mang kim loại và đặc tính mang của hệ thống bôi trơn mang tiểu thuyết, ma trận tải, và công thức đặc biệt của bôi trơn vật liệu bôi trơn rắn. Nó có khả năng chịu lực cao, chống va đập, chịu nhiệt độ cao, khả năng tự bôi trơn vv, đặc biệt thích hợp cho quá tải, tốc độ thấp, qua lại hoặc swing, khó bôi trơn và hình thành màng dầu, không sợ nước và xói mòn axit khác và xói mòn. Vòng bi được cố định trong quá trình các bộ phận truyền tải cơ khí và giảm hệ số tải của ma sát. Chức năng chính của nó là hỗ trợ cơ thể cơ học của cuộc cách mạng, để giảm các thiết bị trong hệ số tải cơ học của ma sát trong quá trình truyền tải. Bởi các tính chất ma sát của các yếu tố chuyển động, mang có thể được chia thành hai loại, vòng bi lăn và vòng bi trượt. Hầu hết các vòng bi để đảm bảo mang ổn định và đáng tin cậy, và thêm dầu bôi trơn để bôi trơn, mục đích là để giảm ma sát và mài mòn bên trong, ngăn ngừa thanh cháy: kéo dài tuổi thọ mệt mỏi của vòng bi; Ma sát nhiệt, hoặc bởi một âm thanh bên ngoài của không khí nóng; Đồng thời, màng dầu cũng có khả năng hấp thụ rung động nhất định. Thêm dầu bôi trơn, tuy nhiên, một trong những bất lợi lớn nhất là cần hiệu suất niêm phong tốt, nếu không nó sẽ bị rò rỉ, và một số có yêu cầu đặc biệt thiết bị bôi trơn rò rỉ dầu không được phép, vì vậy những người có vật liệu bôi trơn khác để thay thế dầu bôi trơn, mang phát minh mà không có dầu, làm cho nó không chỉ sở hữu những lợi thế của việc chứa dầu mang, đồng thời để loại bỏ ô nhiễm môi trường gây ra bởi rò rỉ.