Vòng bi quay tay

Vòng bi quay hoặc vòng xoay [ing] là một vòng bi có phần tử lăn quay thường hỗ trợ tải trọng nặng nhưng quay chậm hoặc dao động chậm, thường là một nền tảng nằm ngang như cần trục thông thường, cần trục xoay, hoặc hướng gió nền tảng của một cối xay gió trục ngang. (Để "quay vòng" có nghĩa là quay mà không thay đổi vị trí.) So với các ổ trục phần tử lăn khác, ổ trục quay có tiết diện mỏng và thường được làm có đường kính từ một mét trở lên; các ổ trục quay trên Bánh xe Falkirk có đường kính 4 mét và vừa với trục 3,5 mét. Vòng bi quay thường sử dụng hai hàng phần tử lăn. Họ thường sử dụng ba phần tử chủng tộc, chẳng hạn như một vòng trong và hai "nửa" vòng ngoài kẹp với nhau theo trục. Vòng bi quay thường được chế tạo với bánh răng không tách rời với vòng trong hoặc vòng ngoài, được sử dụng để dẫn động bệ so với bệ. Đối với các vòng bi khác chuyển động qua lại, thay vì quay liên tục, việc bôi trơn có thể khó khăn. Nêm dầu được tích hợp trong ổ trục quay liên tục bị phá vỡ bởi chuyển động dừng khởi động của quay. Thay vào đó, một ổ trục thủy tĩnh có dòng dầu được bơm có thể được sử dụng. Vòng bi quay vòng đã gần bốn mươi năm trên toàn thế giới xuất hiện loại bộ phận cơ khí mới, nó bao gồm vòng trong và vòng ngoài, thân lăn, v.v., hoàn thiện việc sản xuất thiết kế vòng bi quay ở Trung Quốc, chủ yếu vào đầu những năm 80 bởi Bộ công nghiệp máy móc tại Thiên Tân, viện máy móc kỹ thuật đã giới thiệu công nghệ thiết kế và sản xuất của công ty Rothe Erde cũ thuộc nước cộng hòa liên bang Đức. Dựa vào ngày 20 tháng 12 năm 1984 của tiêu chuẩn ngành máy móc của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa: JB / 2300-84 loại ổ trục quay, các thông số cơ bản và yêu cầu kỹ thuật, bao gồm chủ yếu là máy móc và công nghiệp điện tử của viện nghiên cứu máy móc kỹ thuật Thiên Tân, nhà máy ổ trục quay xuzhou hering chịu trách nhiệm soạn thảo, quốc gia này sau đó đã ban hành tiêu chuẩn máy xây dựng năm 1991: JB36.1-36.3-91, phát hành năm 1999 và 2011 liên tiếp đạt tiêu chuẩn công nghiệp máy móc mới JB / 2300-1999 và JB / 2300-2011. Vòng bi quay, là một loại tải trọng toàn diện để chịu một vòng bi lớn, có thể chịu được tải trọng dọc trục và hướng tâm lớn hơn và mô men nghiêng. Vòng bi vòng quay thường được lắp đặt với một lỗ trên bánh răng hoặc bánh răng, lỗ tra mỡ và thiết bị làm kín, cho phép máy tính lớn thiết kế cấu trúc nhỏ gọn, và thanh dẫn hướng dẫn đơn giản, dễ bảo trì. ổ trục có răng, răng và răng trong ổ bi tiếp xúc bốn điểm, ổ bi tiếp xúc góc hàng đôi, ổ lăn hình trụ chéo, ổ lăn hình côn chéo và ba composite vòng bi, dòng con lăn hình trụ bốn hàng, bao gồm ổ bi tiếp xúc bốn điểm có khả năng chịu tải tĩnh cao, con lăn hình trụ chéo có khả năng chịu tải cao, được tải trước có thể làm cho ổ trục con lăn hình côn chéo có độ cứng hỗ trợ lớn và độ chính xác quay, ba hàng hình trụ chiều cao kết hợp ổ lăn vì sự gia tăng khả năng chịu lực của ổ trục, tất cả các loại sức mạnh tương ứng với sự khác nhau cuộc đua thuê để chịu, do đó, dưới cùng một sự phân bố ứng suất, đường kính ổ trục có thể giảm đáng kể, do đó làm cho các đặc tính của vật chủ nhỏ gọn hơn là một loại vòng bi vòng quay có khả năng chịu lực cao. Vòng bi cánh quạt được sử dụng rộng rãi trong máy móc cẩu, máy móc khai thác mỏ, máy móc xây dựng, máy móc cảng, máy tàu thủy và radar chính xác cơ khí và thiết bị phóng tên lửa như thiết bị quay lớn. Đồng thời cũng có thể theo yêu cầu cụ thể của khách hàng về thiết kế, phát triển, sản xuất các cấu trúc ổ trục quay đặc biệt khác nhau.