1. Định vị vòng trong của ổ trục
Khi vòng trong của ổ trục được lắp vào trục, vị trí ổ trục thường được cố định ở một bên của vai trục, còn bên kia được cố định bằng đai ốc, vòng đệm chặn hoặc vòng lò xo.
Kích thước của vai và phần tiếp xúc của các bộ phận cố định dọc trục với vòng trong của ổ trục có thể được xác định theo các kích thước lắp đặt của các ổ trục khác nhau được liệt kê trong bảng kích thước ổ trục.
Định vị đai ốc
Khi ổ trục quay với tốc độ cao và chịu tải trọng dọc trục lớn thì mặt cuối của đai ốc tiếp xúc với vòng trong của ổ trục phải vuông góc với đường tâm quay của trục.
Nếu không, ngay cả khi đai ốc được siết chặt, vị trí lắp đặt của ổ trục và trạng thái làm việc bình thường của ổ trục sẽ bị hỏng, và độ chính xác quay và tuổi thọ của ổ trục sẽ bị giảm.
Đặc biệt khi sự ăn khớp giữa lỗ trong của ổ trục và trục bị lỏng thì cần phải được kiểm soát chặt chẽ.
Để các đai ốc không bị lỏng trong quá trình quay, phải thực hiện các biện pháp kỹ thuật để không bị lỏng.
Sử dụng đai ốc và vòng đệm giới hạn để định vị, đặt răng then hoa bên trong của vòng đệm giới hạn vào rãnh then hoa của trục, sau đó uốn cong một răng trên vòng ngoài vào chỗ lõm của đai ốc.
2. Định vị của bộ phận giữ lò xo
Trong trường hợp ổ trục chịu tải trọng dọc trục nhỏ, tốc độ không cao, trục ngắn và khó gia công ren trên nhật ký thì có thể dùng vòng cố định đàn hồi có tiết diện hình chữ nhật để định vị.
Phương pháp này dễ xếp dỡ, chiếm ít diện tích và dễ chế tạo.
3, định vị miếng đệm lực đẩy
Khi nhật ký ngắn, khó gia công ren trên nhật ký, tốc độ ổ trục cao, tải trọng dọc trục lớn, vòng đệm có thể được sử dụng để định vị, tức là vòng đệm có thể được sử dụng cho nhiều hơn hai vít định vị. trên mặt đầu trục.
Siết chặt vòng đệm hoặc dây để tránh bị lỏng.
4, định vị tay áo cố định
Tốc độ vòng bi không cao và hình cầu với sự trợ giúp của ống bọc hình nón, có thể được lắp đặt trên trục quang mang tải trọng hướng tâm trơn và ổ lăn tải hướng trục nhỏ.
Vị trí của tay áo khóa được cung cấp một đai ốc và một vòng đệm dừng.
Sử dụng lực ma sát của đai ốc để siết chặt ống định vị để định vị ổ trục.
5. Định vị vòng bi với lỗ bên trong hình nón
Vòng bi có côn trên lỗ bên trong của vòng bi được lắp trên trục côn, trục và ổ trục cần được vặn chặt để chống tải dọc trục.Vì vậy, cần chú ý đến hướng của côn lỗ bên trong khi lắp đặt.
Nếu ổ trục nằm ở cuối trục và được phép tiện ren ở cuối trục, thì nó có thể được định vị trực tiếp bằng đai ốc.
Nếu ổ trục không được lắp vào đầu trục và không được phép ren trục.
Trong trường hợp này, hai nửa của vòng ren kết hợp có thể được kẹp vào các rãnh của trục, và các ổ trục sau đó có thể được định vị bằng đai ốc.
6. Định vị đặc biệt
Trong các trường hợp đặc biệt khi không thể xác định kích thước vai và phi lê của trục từ các kích thước lắp được liệt kê trong thư mục này, các miếng đệm chuyển tiếp có thể được sử dụng làm gối đỡ trục.
7. Định vị vòng ngoài ổ trục
Khi vòng ngoài của ổ trục được lắp vào lỗ ổ trục, bên trong lỗ ổ trục thường có một vai cố định vị trí ổ trục trong khi phía còn lại
8. Vị trí của nắp cuối
Vị trí của nắp cuối cho tất cả các loại hướng tâm
Khi tốc độ ổ trục cao và tải trọng dọc trục lớn, có thể sử dụng ổ trục và ổ trục tiếp xúc góc.
Nắp cuối sử dụng vít để định vị và nén vòng ngoài của ổ trục. Nắp cuối cũng có thể được chế tạo thành một thiết bị niêm phong mê cung.
9. Định vị vòng ren
Nếu tốc độ ổ trục cao và tải trọng dọc trục lớn, và nắp cuối không thích hợp để định vị, thì vòng ren có thể được sử dụng để định vị ổ trục hướng tâm và ổ trục đẩy.Tại thời điểm này, nó có thể được sử dụng để điều chỉnh khe hở dọc trục của vòng bi.
10, định vị vòng giữ đàn hồi
Phương pháp định vị này chiếm một không gian nhỏ ở vị trí trục, lắp đặt và tháo rời thuận tiện, chế tạo đơn giản, thích hợp cho nơi chịu tải trọng dọc trục nhỏ.Một vòng điều chỉnh được thêm vào giữa ổ trục và lò xo để tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều chỉnh vị trí trục.
Vòng bi có rãnh sâu có rãnh dừng trên vòng ngoài của vòng bi