Kiểm tra độ rung của ổ trục và nhiệt độ của ổ trục
Đầu tiên, sự rung động của vòng bi
Rung động của ổ trục rất nhạy cảm với hư hỏng ổ trục, chẳng hạn như bong tróc, lõm, rỉ, nứt, mòn, v.v. sẽ được phản ánh trong phép đo độ rung của ổ trục, do đó, bằng cách sử dụng thiết bị đo độ rung ổ trục đặc biệt (máy phân tích tần số, v.v.) có thể đo kích thước của rung động, thông qua tần số không thể suy ra tình hình cụ thể của bất thường.Các giá trị đo khác nhau do điều kiện sử dụng của các ổ trục hoặc vị trí lắp đặt các cảm biến,… nên cần phân tích, so sánh trước các giá trị đo của từng máy để xác định tiêu chuẩn.
Hai, nhiệt độ của ổ trục
Nhiệt độ của ổ trục nói chung có thể được suy ra bởi nhiệt độ bên ngoài ổ trục. Nếu lỗ dầu có thể dùng để đo trực tiếp nhiệt độ của vòng ngoài ổ trục thì thích hợp hơn.
Thông thường, nhiệt độ của vòng bi bắt đầu tăng từ từ cùng với quá trình hoạt động của vòng bi và đạt trạng thái ổn định sau 1 - 2 giờ.Nhiệt độ bình thường của ổ trục khác nhau do nhiệt dung, tản nhiệt, tốc độ và tải trọng của máy.Nếu bộ phận bôi trơn và lắp đặt phù hợp, nhiệt độ ổ trục sẽ tăng mạnh, và xuất hiện nhiệt độ cao bất thường. Lúc này phải dừng hoạt động và thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết.
Việc sử dụng cảm biến nhiệt có thể theo dõi nhiệt độ làm việc của ổ trục bất cứ lúc nào và nhận ra cảnh báo tự động hoặc dừng khi nhiệt độ vượt quá giá trị quy định để ngăn ngừa sự cố cháy trục.Nhiệt độ cao thường cho thấy ổ trục đã ở trong tình trạng bất thường.Nhiệt độ cao cũng có hại cho chất bôi trơn của vòng bi.Đôi khi ổ trục bị quá nhiệt có thể là do chất bôi trơn của ổ trục.Nếu nhiệt độ của ổ trục vượt quá 125 ℃ trong thời gian dài, tuổi thọ của ổ trục sẽ bị giảm.Các nguyên nhân khiến ổ trục bị nhiệt độ cao bao gồm: bôi trơn không đủ hoặc bôi trơn quá nhiều, chất bôi trơn.Nó chứa các tạp chất, tải trọng quá mức, vòng bi bị hỏng, khe hở không đủ, và ma sát cao gây ra bởi phớt dầu, v.v.Do đó, cần phải liên tục theo dõi nhiệt độ ổ trục, cho dù đo chính ổ trục hay các bộ phận quan trọng khác.Nếu các điều kiện hoạt động không thay đổi, bất kỳ sự thay đổi nhiệt độ nào cũng có thể báo hiệu sự cố.
Đo nhiệt độ ổ trục thường xuyên có thể được thực hiện với sự trợ giúp của nhiệt kế, chẳng hạn như nhiệt kế kỹ thuật số SKF, có thể đo chính xác nhiệt độ ổ trục và hiển thị theo đơn vị theo nhiệt độ ℃ hoặc Fahrenheit.Tầm quan trọng của vòng bi có nghĩa là khi bị hư hỏng sẽ gây ra hiện tượng ngừng hoạt động của thiết bị, vì vậy tốt nhất bạn nên lắp đặt máy dò nhiệt độ cho loại vòng bi này.Trong trường hợp bình thường, ổ trục sẽ tăng nhiệt độ tự nhiên sau khi bôi trơn mới hoặc bôi trơn lại và kéo dài trong một hoặc hai ngày.
Kiểm tra âm thanh lăn của vòng bi
Máy đo âm thanh được sử dụng để kiểm tra kích thước và chất lượng âm thanh của âm thanh lăn của ổ trục đang hoạt động. Ngay cả khi vòng bi có những hư hỏng nhẹ như bong tróc cũng sẽ phát ra những âm thanh bất thường và không đều, có thể phân biệt bằng máy đo âm thanh.Thính giác là một cách phổ biến để xác định các chuyển động không đều.Ví dụ, phát hiện tiếng ồn bất thường của một bộ phận bằng ống nghe điện tử thường được sử dụng bởi những người vận hành có kinh nghiệm.Nếu ổ trục ở trạng thái liên tục tốt, nó sẽ phát ra âm thanh rên rỉ nhỏ.Tiếng rít, tiếng rít và các âm thanh bất thường khác thường cho thấy ổ trục quay liên tục kém.Tiếng kêu chói tai có thể do bôi trơn không đúng cách.Khe hở ổ trục không đúng cách cũng có thể gây ra âm thanh kim loại.Vết lõm của rãnh lõm trên rãnh vòng ngoài ổ trục sẽ gây ra rung động và tạo ra âm thanh mượt mà và rõ ràng.Nếu các vết nứt do lắp đặt gây ra cũng sẽ tạo ra tiếng ồn, tiếng ồn sẽ thay đổi theo chiều cao của tốc độ ổ trục.Nếu có tiếng ồn không liên tục, điều đó có nghĩa là các bộ phận cán có thể bị hỏng.Âm thanh này xảy ra khi bề mặt bị hư hỏng được lăn, và các chất bẩn trong ổ trục thường gây ra âm thanh rít.Các hư hỏng đồng thời nghiêm trọng có thể tạo ra tiếng ồn lớn và không đều.Có thể phát hiện hư hỏng vòng bi bằng thính giác, nhưng thông thường lúc này vòng bi đã đến nơi thì phải thay ngay vòng bi.Do đó, một cách tiếp cận tốt hơn là sử dụng Giám sát tình trạng điện tử như SKF.So với phương pháp cũ là dùng que hoặc tuốc nơ vít chống vào hộp ổ trục và đầu còn lại chống vào tai, phát minh mới đảm bảo ước tính tình trạng ổ trục an toàn hơn và chính xác hơn.
Dừng kiểm tra ổ lăn
\ Kiểm tra thường xuyên vòng đệm là rất quan trọng để duy trì vòng bi ở tình trạng tốt nhất.Thời gian kiểm tra thuận lợi nhất được lên kế hoạch trong khoảng thời gian kiểm tra thời gian ngừng hoạt động thường xuyên.Tầm quan trọng của việc làm sạch vòng bi: Điều quan trọng là phải giữ cho vòng bi và dầu bôi trơn sạch sẽ.Làm sạch bề mặt của máy trước khi kiểm tra, sau đó tháo các bộ phận xung quanh ổ trục.Phớt dầu là bộ phận rất dễ vỡ nên cần phải tháo lắp cẩn thận, không được tác dụng lực quá mạnh, sau đó kiểm tra kỹ phớt dầu và các bộ phận xung quanh, nếu thấy có biểu hiện xấu thì nhớ thay, phớt dầu không tốt. sẽ dẫn đến hư hỏng ổ trục và dẫn đến tắt máy.Kiểm tra chất bôi trơn và xoa chất bôi trơn giữa hai ngón tay. Nếu có chất ô nhiễm, bạn có thể cảm nhận được chúng. Hoặc bôi một lớp nhớt mỏng lên mu bàn tay, rồi bịt đèn để kiểm tra.Thay dầu bôi trơn Bôi trơn ổ trục Sau khi loại bỏ dầu cũ, nếu có thể, hãy đổ dầu mới vào và để máy chạy ở tốc độ thấp trong vài phút.Càng xa càng tốt, làm cho dầu thu thập các chất bẩn còn sót lại, và sau đó loại bỏ dầu. Tốt nhất là lọc dầu trước khi sử dụng.Nên tránh để các ổ trục được bôi trơn bằng mỡ để bông tiếp xúc với bất kỳ bộ phận nào của ổ trục khi thay mỡ, vì các sợi cặn này có thể len vào các bộ phận cán và gây hỏng hóc, đặc biệt ứng dụng của các ổ trục nhỏ càng phải chú ý đến vấn đề này.Khi kiểm tra ổ trục, không để ổ trục tiếp xúc với các chất ô nhiễm hoặc hơi ẩm.Nếu công việc bị gián đoạn, máy phải được bọc bằng màng nhựa giấy dầu hoặc vật liệu tương tự.Nếu ổ trục không có mặt nạ được làm sạch mà không cần tháo rời và có thể tiến hành kiểm tra, nó phải được làm sạch bằng chổi sơn phủ dầu hỏa và sau đó lau khô bằng vải không đóng cặn hoặc thổi khô bằng khí nén (lưu ý không để ổ trục lắp ráp để bắt đầu quay).Các bề mặt đường ray, bộ phận giữ và các hạt của vòng bi được kiểm tra bằng một gương nhỏ và một đầu dò tương tự như các nha sĩ sử dụng.Nếu ổ trục không bị hỏng, việc bôi trơn lại nên được thực hiện theo hướng dẫn bôi trơn do nhà sản xuất máy cung cấp hoặc theo khuyến nghị từ các trang 204 đến 247 của cuốn sách này.Không làm sạch vòng bi bằng nắp mã hóa hoặc lớp chống bụi;Chỉ cần lau bề mặt bên ngoài.Nếu ổ trục bị hư hỏng, nó cần được thay thế.Thay thế vòng bi trong thời gian ngừng hoạt động thường xuyên sẽ tiết kiệm hơn nhiều so với việc mất thời gian ngừng hoạt động đột ngột do hỏng vòng bi.
