Có hai loại vòng bi: vòng bi trơn và vòng bi lăn. 0010010 nbsp;
Vòng bi trượt: theo tải trọng nhận được: vòng bi hướng tâm, vòng bi lực đẩy, theo trạng thái bôi trơn bề mặt trượt được chia thành: vòng bi bôi trơn lỏng, vòng bi bôi trơn không hoàn toàn, vòng bi không bôi trơn. 0010010 nbsp;
Vòng bi lăn: vòng bi cầu thẳng hàng, vòng bi lăn thẳng hàng, vòng bi lăn hình nón, vòng bi rãnh sâu hai hàng, vòng bi lực đẩy, vòng bi rãnh sâu, vòng bi tiếp xúc góc, vòng bi lăn hình trụ, vòng bi kim. 0010010 nbsp;
Theo các hình thức ma sát khác nhau khi tạp chí đang làm việc trong ổ trục, ổ trục được chia thành ổ trục trượt và ổ lăn. 0010010 nbsp;
I. mang trơn
Theo hướng tải trên vòng bi, vòng bi trượt được chia thành ba loại:
Ổ đỡ hướng tâm - chịu tải trọng hướng tâm, hướng của tải trọng vuông góc với đường tâm của trục; 0010010 nbsp;
(2) ổ đỡ chịu lực - tải trọng trục, hướng tải và đường tâm trục song song; 0010010 nbsp;
Radial - vòng bi lực đẩy - cả tải trọng hướng tâm và hướng trục. 0010010 nbsp;
Theo trạng thái ma sát, vòng bi trượt được chia thành hai loại: vòng bi trượt ma sát không lỏng và vòng bi trượt ma sát lỏng.Cái trước ở trạng thái ma sát khô hoặc ma sát biên, trong khi cái trước ở trạng thái ma sát lỏng. 0010010 nbsp;
Hai, ổ lăn
(1) theo hướng tải trọng do ổ lăn, nó có thể được chia thành:
Mang hướng tâm, chủ yếu dưới tải trọng xuyên tâm. 0010010 nbsp;
Lực đẩy, chủ yếu dưới tải trọng trục. 0010010 nbsp;
(2) theo hình dạng của thân lăn có thể được chia thành: vòng bi và vòng bi lăn.Cơ thể lăn trong ổ trục có cột đơn và cột đôi. 0010010 nbsp;
(3) theo hướng tải hoặc góc tiếp xúc danh nghĩa, các loại thân lăn được chia thành:
1. Mang rãnh sâu. 0010010 nbsp;
2. Vòng bi lăn hình trụ. 0010010 nbsp;
3. Vòng bi lăn kim. 0010010 nbsp;
4. Vòng bi điều chỉnh. 0010010 nbsp;
5. Góc tiếp xúc bóng mang. 0010010 nbsp;
6. Vòng bi điều chỉnh. 0010010 nbsp;
7. Vòng bi côn. 0010010 nbsp;
8. Lực đẩy bóng tiếp xúc góc. 0010010 nbsp;
9. Lực đẩy định tâm con lăn. 0010010 nbsp;
10. Lực đẩy con lăn côn. 0010010 nbsp;
11. Lực đẩy bóng. 0010010 nbsp;
12. Lực đẩy hình trụ chịu lực. 0010010 nbsp;
13. Lực đẩy kim lăn. 0010010 nbsp;
14. Kết hợp mang. 0010010 nbsp;
Trong ổ lăn, có điểm tiếp xúc điểm hoặc đường giữa thân lăn và mương, và ma sát giữa chúng là ma sát lăn.Tuổi thọ của ổ lăn giảm mạnh khi tốc độ quay cao.Khi tải trọng lớn và tác động lớn, điểm chịu lực lăn hoặc tiếp xúc đường truyền. 0010010 nbsp;
Trong vòng bi trơn, tạp chí và ổ trục tiếp xúc với nhau, và các bề mặt tiếp xúc là ma sát trượt.Kết cấu ổ trục trượt là tạp chí có ống lót chịu lực;Nguyên tắc lựa chọn là chọn vòng bi lăn, trường hợp đặc biệt có vòng bi trượt.Tiếp xúc bề mặt chịu lực;Yêu cầu cấu trúc đặc biệt là kết cấu lớn, chi phí ổ trục trượt thấp.