Khớp nối là một loại vòng bi trượt hình cầu, bề mặt liên lạc trượt là một bề mặt hình cầu bên trong và một quả cầu bên ngoài, chuyển động rung quay có thể ở bất kỳ góc nào, nó sử dụng bề mặt phốt phát, chiên, độn, phun và phương pháp xử lý thủ công đặc biệt khác. Khớp nối với khả năng chịu tải lớn, chống va đập, chống ăn mòn, chống mòn, từ trái tim, bôi trơn tốt, vv
Cấu trúc vòng bi so với vòng bi lăn là đơn giản, chủ yếu của nó bằng một hình cầu trong vòng bên trong và một vòng ngoài hình cầu. Khớp nối thường được sử dụng ở tốc độ thấp của chuyển động Swinging (có nghĩa là, chuyển động góc), do bề mặt trượt của hình cầu, có thể nghiêng chuyển động trong phạm vi góc nhất định (có nghĩa là, chuyển động của tim), trục hỗ trợ và đồng tâm lỗ vỏ trục là lớn hơn, vẫn có thể làm việc bình thường.
Các đặc điểm củaPhần mang có thể chịu tải trọng lớn hơn. Theo các loại và cấu trúc khác nhau, có thể chịu tải trọng tâm tròn, tải trục hoặc khớp của trục hướng xuyên, tải. Bởi vì bên trong là bên ngoài hình cầu với vật liệu composite, do đó, vòng bi có thể sản xuất tự bôi trơn tại nơi làm việc. Motion dao động thường được sử dụng ở tốc độ thấp, và xoay tốc độ thấp, cũng có thể được nghiêng chuyển động trong một góc nhất định, khi trục hỗ trợ và trục vỏ lỗ đồng tâm là lớn hơn, vẫn có thể làm việc bình thường. Các khớp nối mang tự bôi trơn được sử dụng trong bảo tồn nước, Máy móc chuyên nghiệp và các ngành công nghiệp khác.
Ứng dụng
Kể từ các khớp bôi trơn vòng bi
Khớp nối được sử dụng rộng rãi trong xi lanh dầu thủy lực kỹ thuật, Máy rèn công cụ, Máy móc kỹ thuật, thiết bị tự động hóa, Absorber sốc ô tô, Máy móc thủy lực và các ngành công nghiệp khác. Khớp nối là một mang hình cầu đồng bằng, cơ bản được tạo thành từ một hình cầu trượt trên bề mặt của các liên hệ với các lĩnh vực vòng bên trong và ngoài. Theo cấu trúc và loại khác nhau, có thể chịu tải trọng hình tròn và tải trục, hoặc vai trò của các tải xuyên tâm, trục và khớp.
Bởi vì khớp hình cầu trượt khu vực liên hệ là lớn, góc dốc lớn, mà còn bởi vì hầu hết các khớp mang thông qua các phương pháp xử lý đặc biệt, chẳng hạn như bề mặt phốt phát, mạ kẽm, mạ Crom, hoặc bên ngoài trượt bề mặt lót, độn, phun, vv, do đó công suất tải lớn hơn và khả năng chịu tác động, và có sức đề kháng ăn mòn, mặc sức đề kháng, có thể làm, bôi trơn tốt và tự bôi trơn mà không có đặc tính bôi trơn của ô nhiễm nước thải cũng có Kết quả là, chuyển động của vòng bi khớp được sử dụng rộng rãi trong chuyển động tốc độ thấp, vận chuyển nghiêng và chuyển động xoay.
thành phần
Khớp nối chủ yếu bao gồm một vòng ngoài và một vòng bên trong. Trong vòng ngoài của bề mặt cầu và vòng bên trong bao gồm bề mặt hình cầu bên ngoài lăn cặp ma sát.
Vòng bi
Do cấu trúc và cơ chế làm việc của vòng bi và vòng bi là hoàn toàn khác nhau, do đó vòng bi khớp có đặc điểm kỹ thuật riêng và yêu cầu bảo trì.
Nhiệt độ làm việc
Vòng mang cho phép nhiệt độ làm việc chủ yếu bao gồm vòng bi được xác định bởi vật liệu của sự kết hợp giữa các bề mặt trượt, đặc biệt là kể từ khi loại khớp có dầu bôi trơn trượt bề mặt của vật liệu nhựa, khi nhiệt độ cao với việc giảm khả năng mang theo xu hướng. Chẳng hạn như khớp nối dầu bôi trơn trượt vật liệu bề mặt phù hợp cho thép/thép, nhiệt độ làm việc cho phép của nó phụ thuộc vào nhiệt độ hoạt động cho phép của chất bôi trơn. Nhưng đối với tất cả các loại dầu bôi trơn và các khớp mang tự bôi trơn, có thể ở-30 ° c ~ + 80 ° c phạm vi nhiệt độ sử dụng, và giữ quyền có khả năng chịu.
Góc
Góc chịu lực điều chỉnh được hơn so với Trung tâm chung của vòng bi, rất phù hợp để sử dụng trong việc hỗ trợ các bộ phận của yêu cầu đồng trục là không cao, góc khớp với cấu trúc vòng bi của kích thước vòng bi, loại, con dấu và vòng bi, ở dạng góc vòng bi mang chung centripetal là 3 ° ~ 15 ° , phạm vi góc vòng bi đẩy là 6 ° ~ 9 °.
Hợp tác với
Trong mọi trường hợp, hợp tác chung sẽ được lựa chọn để mang sự biến dạng không đồng đều trong vòng, bản chất của nó và sự lựa chọn của cấp phải theo loại vòng bi, hình thức mang và kích thước và điều kiện làm việc tải để quyết định.
Bốc xếp
Vòng bi
Bốc xếp và dỡ bỏ khớp phải tuân theo các nguyên tắc sau đây, có nghĩa là, lực lượng áp đặt bởi các lắp ráp và tháo gỡ không thể trực tiếp đi qua các bề mặt trượt hình cầu. Ngoài ra, bạn nên sử dụng các công cụ xử lý phụ trợ như ổ cắm, puller, vv, lực tải và bốc dỡ áp đặt bởi bên ngoài trực tiếp và đồng đều để hợp tác trên chiếc nhẫn, hoặc không có tải trên các phương pháp phụ trợ như bốc xếp và bốc xếp của hệ thống sưởi.
Khi lắp ráp chuỗi vòng bi khớp, cần phải đặc biệt chú ý đến vị trí phân khúc vòng ngoài bên dưới. Để tránh tải tác động trực tiếp trên phân khúc, phân khúc phải được duy trì ở góc bên phải để phù hợp với hướng hướng.
bôi trơn
Khi tải ứng dụng và sản xuất là rất giờ, tốc độ của chuyển động Swinging để mang loại dầu khớp có thể hoạt động trong trường hợp không có dầu bôi trơn. Mặc dù vậy, tình hình chung phải thêm dầu một cách thường xuyên. Trong công việc cài đặt lần đầu tiên, đó là khuyến cáo rằng chu kỳ bôi trơn nên được giảm vừa phải.
Không cho không có khớp loại dầu bôi trơn có thể theo hoàn cảnh sử dụng. Tuy nhiên, nếu trước khi hoạt động để tham gia các loại dầu cơ sở lithium xà phòng, việc sử dụng các giai đoạn vòng bi khớp sẽ được mở rộng nhiều hơn nữa. Nếu có thể lây nhiễm mỡ quanh vòng bi, vòng bi khớp sẽ có hiệu quả bảo vệ bụi và cuộc xâm lược của các cơ quan nước ngoài.