Một số vòng bi xe đạp phổ biến bao gồm:
1. Vòng bi côn: Đây là loại vòng bi xe đạp thông dụng. Nó có ưu điểm là khả năng chịu tải mạnh và khả năng quay ổn định. Nó chủ yếu được sử dụng trong phuộc lái, trục sau và các bộ phận khác. Các vòng trong và ngoài của loại ổ trục này có bề mặt hình nón, các con lăn lăn giữa vòng trong và vòng ngoài để chịu tải.
2. Vòng bi cầu rãnh sâu: Đây cũng là loại vòng bi xe đạp phổ biến. Nó phổ biến hơn vòng bi côn và có phạm vi ứng dụng rộng hơn, chẳng hạn như trục trước, trục sau, hộp số tự động, v.v. Loại vòng bi này thường bao gồm vòng trong, vòng ngoài, quả bóng và lồng, với quả bóng là thành phần chính chịu tải.
3. Vòng bi lăn kim: Vòng bi lăn kim chủ yếu được sử dụng để hỗ trợ các bộ phận hẹp cần chịu được tải trọng cao, chẳng hạn như phuộc trước xe đạp và khung bánh xích. Đặc điểm của loại ổ trục này là chiều dài của con lăn kim lớn hơn nhiều so với đường kính nên có thể chịu được áp lực lớn hơn.
4. Vòng bi tiếp xúc góc: Vòng bi tiếp xúc góc chủ yếu được sử dụng để đỡ và dẫn hướng các bánh xe, chẳng hạn như bánh trước và bánh sau của xe đạp. Loại ổ trục này có thể tự động điều chỉnh vị trí của nó để phù hợp với những thay đổi hướng trục và hướng tâm.
5. Vòng bi lăn hình trụ: Vòng bi lăn hình trụ được sử dụng để chịu được tải trọng lớn và tốc độ quay cao, chẳng hạn như trục sau của xe đạp. Các con lăn của ổ trục này có dạng hình trụ và có thể lăn trơn tru giữa các vòng trong và ngoài của ổ trục.