Tin tức

Phương pháp sử dụng và làm sạch vòng bi ô tô

Jun 06, 2020 Để lại lời nhắn

Những chiếc xe có vòng bi máy móc thông thường SKF mang một sự khác biệt quan trọng là một chiếc xe trong môi trường di động, do đó trạng thái căng thẳng và tình trạng làm việc phức tạp hơn, đồng thời vào một chiếc xe bắt được các bộ phận máy móc rất chính xác, lắp đặt và sử dụng chính xác, bôi trơn và bảo trì là rất quan trọng để thực hiện chức năng cơ bản của việc bắt a.

Làm sạch vòng bi và các bộ phận liên quan với chúng bằng dầu hỏa hoặc xăng sạch.

Kiểm tra xem các vòng bi được sử dụng có phù hợp với mô hình ban đầu hay không và liệu kích thước bộ phận tương ứng có đủ tiêu chuẩn hay không;

Ổ đỡ phải được ép vào ổ đỡ với ống bọc dụng cụ lắp ráp đặc biệt. Đường kính của tay áo không được vượt quá đường kính ngoài của cạnh mang' Trong quá trình lắp ráp, lực phải được thống nhất.

Sau khi ổ trục được lắp đặt, ổ trục và các bộ phận liên quan nên được xoay để kiểm tra xem có bị kẹt và tiếng ồn bất thường hay không.

Tiêm dầu mỡ hoặc dầu bôi trơn theo yêu cầu của các bộ phận động cơ chính;

Khi lắp ráp vòng bi lớn và các sản phẩm có nhiễu lớn giữa vòng bi, trục và lỗ ghế, vòng bi phải được làm nóng trong bể dầu, và nhiệt độ dầu nên ở khoảng 80 độ C.

Các công cụ đặc biệt để vẽ phải được sử dụng khi ổ trục được tháo rời. Cấm trực tiếp gõ vòng bi bằng dụng cụ sắt.

Lắp ráp và tháo gỡ ổ trục, nên tránh các thân lăn, căng thẳng lồng hoặc biến dạng.

Việc lắp đặt vòng bi ô tô khác với các vòng bi thông thường khác. Cần chú ý đặc biệt đến việc cài đặt.

1. Làm sạch vòng bi và các bộ phận liên quan với chúng bằng dầu hỏa hoặc xăng sạch;

2. Kiểm tra xem ổ trục đã sẵn sàng để sử dụng chưa và các bộ phận liên quan của nó có phù hợp với mô hình ban đầu hay không và kích thước có đủ tiêu chuẩn hay không;

3. Nhấn ổ bi vào ổ trục bằng tay áo công cụ lắp ráp đặc biệt (lưu ý: đường kính của tay áo dao không được vượt quá đường kính ngoài của cạnh ổ trục'). Trong quá trình lắp ráp, lực phải đồng nhất và không được tác động hoặc lắp ráp một cách tàn bạo.

4. Sau khi ổ trục được lắp đặt, ổ trục và các bộ phận liên quan của nó phải được xoay để xem có hiện tượng kẹt và tiếng ồn bất thường nào không;

5, theo yêu cầu của các bộ phận máy chủ, tại thời điểm thích hợp, nơi thích hợp để bơm dầu mỡ hoặc dầu bôi trơn được chỉ định.


Gửi yêu cầu