Cái gọi là khe hở ổ trục, nghĩa là ổ trục không được lắp đặt trong trục hoặc hộp ổ trục, vòng trong hoặc vòng ngoài của bên cố định, và sau đó bên không được cố định chuyển động hướng tâm hoặc hướng trục.Theo hướng di chuyển, nó có thể được chia thành giải phóng mặt bằng xuyên tâm và giải phóng mặt bằng trục. 0010010 nbsp; 0010010 nbsp;
Kích thước của khe hở trong quá trình vận hành (gọi là khe hở làm việc) có ảnh hưởng đến tuổi thọ mỏi lăn, tăng nhiệt độ, tiếng ồn, độ rung và hiệu suất khác của ổ trục. 0010010 nbsp; 0010010 nbsp;
Khi đo khe hở của ổ trục, tải trọng đo được chỉ định thường được áp dụng cho ổ đỡ để có được giá trị đo ổn định. 0010010 nbsp; 0010010 nbsp;
Kết quả là, các phép đo kết quả lớn hơn độ hở thực (gọi là độ hở lý thuyết), làm tăng lượng biến dạng đàn hồi được tạo ra bởi tải đo. 0010010 nbsp; 0010010 nbsp;
Nhưng đối với ổ lăn, vì biến dạng đàn hồi nhỏ, có thể bỏ qua. 0010010 nbsp; 0010010 nbsp;
Độ hở bên trong của ổ trục trước khi lắp đặt thường được biểu thị là độ hở lý thuyết.
Không dễ để đo độ hở xuyên tâm của cả bộ vòng bi. Lực đo gây ra biến dạng đàn hồi của vòng và thân lăn và các điểm tiếp xúc của chúng. Số lượng biến dạng là một yếu tố đa gây ra sai số đo, liên quan đến lực đo, trạng thái tiếp xúc và vị trí của thân lăn.Tính linh hoạt của vòng quay vòng bi thường được kiểm tra ở vị trí nằm ngang. Thông thường, vòng trong được cố định (hoặc vòng trong được giữ trong tay) và vòng ngoài được xoay bằng tay để kiểm tra xem có âm thanh bất thường và hiện tượng chặn khi vòng bi quay không.Nói chung, khi vòng bi của thời gian dừng dài, chậm, tính linh hoạt là tốt.Ngược lại, thời gian quay ngắn, dừng đột ngột, linh hoạt không tốt.Bởi vì loại và kích thước cấu trúc ổ trục là khác nhau, nên có các yêu cầu khác nhau về tính linh hoạt xoay của nó.Chẳng hạn như vòng bi hướng tâm một hàng, vòng bi tiếp xúc góc đơn hàng, do diện tích tiếp xúc nhỏ giữa vòng và con lăn, vòng bi quay nhanh, và vòng bi hướng tâm hai hàng, vòng bi lăn, do kết quả của phần tử lăn và diện tích tiếp xúc mương lớn hơn và trọng lượng của vòng ngoài nhỏ, khi kiểm tra độ linh hoạt xoay, kết hợp với một tải trọng nhất định, nhưng mức độ nhẹ của nó vẫn nhỏ hơn vòng bi cầu đơn.Đối với vòng bi quá khổ, khi quay, không nên bị kẹt và thường không kiểm tra âm thanh quay.Đối với vòng bi lỗ côn, có thể sử dụng các phương pháp sau để bổ sung cho việc kiểm tra độ linh hoạt của vòng bi, thao tác cụ thể như sau: vòng bi lỗ hình nón vào trục cho đến khi tải trước xuyên tâm nhất định, trong tải trước này, khi nghe thấy vòng quay cơ thể lăn nên được quay.Nếu thân lăn bị trượt thay vì quay, điều đó có nghĩa là các khuyết tật hình học vòng quá nhiều hoặc kích thước thân lăn không đồng đều, độ linh hoạt xoay của ổ trục cũng kém.
Lưu ý khi đo độ hở xuyên tâm của ổ trục
(1) càng xa càng tốt, sử dụng các dụng cụ đặc biệt để đo. 0010010 nbsp;
(2) phép đo bằng phương pháp đẩy bằng tay đòi hỏi người khảo sát phải có kỹ năng đo lường cao.Sai số đo của phương pháp này là lớn, đặc biệt là khi khe hở ở trạng thái cạnh, dễ gây ra lỗi, tại thời điểm này, phải chịu sự đo lường của thiết bị. 0010010 nbsp;
(3) khi đo cảm biến, nó sẽ được vận hành theo tiêu chuẩn và không được sử dụng phương pháp lăn lăn trên cảm biến để đo. 0010010 nbsp;
(4) trong quá trình đo, quả bóng phải được đảm bảo rơi xuống đáy mương;Vòng bi kín được đo trước khi niêm phong;Khi sử dụng một công cụ được tải, giá trị đo cũng nên được trừ vào sự gia tăng độ hở do tải trọng gây ra. 0010010 nbsp;
(5) đối với vòng bi nhiều hàng, yêu cầu mỗi khoảng hở hàng phải đủ điều kiện và trung bình số học của mỗi khoảng hở hàng được lấy làm khoảng hở xuyên tâm của ổ đỡ.