Bánh sau của ô tô bị gãy.
Gây ra âm thanh bất thường, là hiệu suất chính của ổ trục bánh sau bị hỏng.Để đánh giá ổ trục bánh sau của ô tô có bị hỏng hay không, bạn có thể tăng tốc cho xe lướt về hướng trung hòa. Nếu tiếng vo ve không thay đổi, nghĩa là ổ trục bánh sau đã bị hỏng.Nếu nó bị hỏng, nó sẽ tạo ra rất nhiều nhiệt. Bạn có thể lái xe trong một khoảng thời gian, đậu xe ở bên đường, dùng tay chạm vào trục bánh xe và cảm thấy nhiệt độ cao hơn đáng kể so với nhiệt độ bình thường.Ngoài ra còn có một điểm, là khi tốc độ nhanh, có thể cảm thấy lòng bàn chân có rung động tốt.
Những lý do chính dẫn đến hư hỏng vòng bi bánh sau là:
Việc hư hỏng và rỉ sét các bộ phận, dị vật xâm nhập hay thang cuốn bị lệch sẽ gây hư hỏng, dung dịch axit và hơi ẩm đọng lại lâu ngày cũng gây rỉ sét các bộ phận.
Bôi trơn kém, nếu mỡ bôi trơn giữa thân cán và rãnh không đủ, cả hai sẽ tạo ra ma sát khô, do đó phát ra âm thanh bất thường của ma sát kim loại.
Vấn đề khoảng cách.Giữa các chi tiết và bộ phận của ô tô có khoảng cách thích hợp, khi khoảng cách giữa thân lăn và bàn lăn nhỏ sẽ dễ xảy ra ma sát và sinh nhiệt gây ra hiện tượng thiêu kết ổ trục.
Việc phát hiện bạc đạn bánh xe ô tô không phức tạp.
Bước đầu tiên là nâng xe bằng máy nâng, để các bánh xe được treo và thả phanh tay.
Bước thứ hai, khi phát hiện bánh xe không dẫn động, bạn có thể tự quay bánh xe từ chậm đến nhanh để kiểm tra xem có tiếng ồn trong ổ trục hay không;
Bước 3. Khi kiểm tra bánh lái, hãy khởi động xe và cho bánh lăn để kiểm tra thêm tiếng ồn từ vòng bi.
Ngoài ra còn có một trường hợp đặc biệt cần chú ý, một số hỏng hóc của ổ trục không chỉ nghe thấy bằng cách chạy không tải của lốp, phải cho xe chạy trên mặt đất, để ổ trục chịu áp lực, để đưa ra nhận định chính xác.