Hộp giảm tốc là một trong những thiết bị chính của doanh nghiệp, thiết bị do sử dụng lâu ngày dẫn đến phát sinh vấn đề mòn ổ trục, ổ trục trực tiếp" bên ngoài" Hiện tượng, làm cho thiết bị rung lắc, nhiệt độ cao rõ ràng, chạy trong thời gian dài mặc dù có thể dẫn đến hỏng ổ trục, khóa, như hỏng hóc, hỏng bộ truyền động của thiết bị, vì vậy việc bảo dưỡng ghế ổ trục giảm tốc kịp thời là rất cần thiết.
Doanh nghiệp nhiều nhà máy cán có buồng giảm tốc bị mòn, mòn là nguyên nhân dẫn đến thiết bị trong môi trường làm việc quá tải nóng ẩm lâu ngày, vòng ngoài chịu lực lâu và diện tích tiếp xúc giữa buồng mang dễ sinh ra hiện tượng mỏi kim loại. , sự mỏi của kim loại, vòng ngoài kim loại và buồng ổ trục có thể tạo ra khe hở, chuyển động tương đối, sự mài mòn gia tốc của buồng ổ trục.Hình thức giao phối giữa vòng ngoài ổ trục và buồng ổ trục thuộc kiểu ăn khớp chuyển tiếp. Khi bắt đầu thiết kế, yêu cầu ổ trục không được quá chặt vào ghế, và đôi khi yêu cầu ổ trục phải có một lượng nhu động nhất định trên ghế.
Giải pháp bảo dưỡng ghế ổ trục giảm tốc:
Hàn sửa chữa: ưu điểm 1. Có thể thực hiện tại chỗ 2. Chi phí thấp hơn 3.Nhược điểm 1. Chất liệu hư hỏng 2. Dễ bị mòn lại 3
Mạ chổi: ưu điểm 1. Công nghệ hoàn thiện hơn 2.Nhược điểm: 1. Không thể sửa chữa tại chỗ 2. Hao mòn lớn, hiệu quả kém 3
Bộ doa: ưu điểm: 1. Giá thành rẻ 2. Nhược điểm công nghệ hoàn thiện: 1.3. Độ rung của thiết bị cao
Phun: ưu điểm: 1. Công nghệ tương đối thuần thục 2. Thích hợp cho việc sửa chữa thiết bị hao mòn lớn nhược điểm: 1.Không thể sửa chữa tại chỗ 2. Quy trình sửa chữa phức tạp 3. Chu kỳ sửa chữa dài 4
Do doanh nghiệp yêu cầu số lượng bảo dưỡng lớn và thời gian có hạn nên các phương pháp trên không thể giải quyết nhanh chóng, trong khi công nghệ vật liệu nano polyme cacbon Soleil là một giải pháp bảo trì tương đối thuần thục và tiết kiệm chi phí.Thời gian ngắn, chi phí thấp và hiệu quả tốt là những đặc điểm chính của công nghệ này.Hãy cùng' xem quy trình bảo dưỡng ghế ổ trục giảm tốc cụ thể để biết phương pháp này đơn giản như thế nào:
(1) Xử lý bề mặt được thực hiện trên bề mặt của khoang ổ trục bị mòn, và dầu nướng được đánh bóng để làm lộ màu cơ bản của kim loại;
(2) Làm sạch bề mặt bằng etanol khan để đảm bảo bề mặt không có dầu và tạp chất, và khô trong không khí;
(3) Chất trùng hợp nano carbon SD7101H được phủ đồng nhất trên bề mặt;
(4) Cạo sạch vật liệu và khôi phục kích thước ban đầu của phòng chịu lực;
(5) gia nhiệt vật liệu đóng rắn;
⑥ Lắp đặt lại thiết bị;
Đo khe hở vận hành ổ trục, đo khe hở chia lưới bánh răng;
⑧ khi nâng trục, chú ý đến việc bảo vệ vật liệu để tránh hỏng hóc.