Thông số kỹ thuật, kích thước, độ chính xác và lựa chọn vòng bi côn phù hợp là điều kiện tiên quyết để đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của vòng bi theo vị trí dịch vụ, điều kiện làm việc và điều kiện môi trường.
Phần sử dụng: ổ trục côn phù hợp với tải trọng hướng tâm và tải trọng khớp trục, thường có hai bộ ổ trục côn, lý do chính là trung tâm phía trước và trung tâm phía sau của bộ phận truyền động, bánh răng côn chủ động, vi sai, ô tô giảm tốc, vv ..Tốc độ cho phép: 0,3-0. 5 nhân với tốc độ giới hạn của vòng bi được gắn đúng cách, bôi trơn tốt.Nói chung, 0. 2 lần tốc độ giới hạn là phù hợp nhất.Góc nghiêng cho phép: vòng bi lăn hình côn thường không được phép nghiêng trục đối với lỗ vỏ và nếu nghiêng, không quá 2 mm.Nhiệt độ cho phép: dưới tải trọng thông thường, vòng bi thông thường được phép làm việc ở nhiệt độ môi trường từ -30 ° C đến 150 ° C, và chất bôi trơn có khả năng chịu nhiệt độ cao và bôi trơn tốt.
Lựa chọn mỡ chịu lực
Bôi trơn không đúng cách chiếm 36% nguyên nhân gây ra hỏng hóc sớm của vòng bi lăn.Mỡ thông thường không đáp ứng nhu cầu của nhiều ứng dụng ổ trục đặc biệt, chỉ sử dụng một hoặc tất cả các loại mỡ chung để đáp ứng nhu cầu của tất cả các ứng dụng ổ trục, vấn đề có thể vượt xa lợi thế của một thương hiệu thống nhất.Các ứng dụng ổ trục rất đa dạng, bôi trơn chính xác là mỡ và điều kiện ứng dụng ổ trục phù hợp.
Mỡ vòng bi là cơ sở cho sự ổn định của vòng bi, hoạt động và độ tin cậy tối đa, ngay cả trong những điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất.Mỡ ngăn chặn các chất gây ô nhiễm xâm nhập vào ổ trục, đệm tải trọng va đập và chống ăn mòn.Chọn dầu mỡ phù hợp trong ứng dụng thực tế là điều kiện cơ bản để có được tuổi thọ tối đa của ổ trục.
Các tiêu chí để lựa chọn chất bôi trơn thích hợp bao gồm loại và kích thước, nhiệt độ, tốc độ, tải trọng, tuổi thọ dự kiến và thời gian bôi trơn bổ sung của vòng bi côn.
Tác động xuyên tâm ban đầu của ổ trục giảm dần trong quá trình đẩy vào và kích thước của lực đẩy quyết định mức độ hợp tác.Do đó, phải đo chuyển động xuyên tâm ban đầu của vòng bi lăn hình nón trước khi lắp đặt.Trong quá trình chịu lực, độ hở xuyên tâm được đo liên tục cho đến khi giảm được độ hở xuyên tâm yêu cầu và độ phù hợp nhiễu cần thiết.
Do nhiệt độ bị ảnh hưởng bởi bôi trơn, tốc độ quay, tải và môi trường, trung vị chỉ cho biết phạm vi nhiệt độ gần đúng.Bôi trơn vòng bi đóng một vai trò quan trọng trong tuổi thọ mỏi, ma sát và mài mòn, tăng nhiệt độ và độ rung của vòng bi lăn.Ổ trục sẽ không hoạt động nếu không được bôi trơn thích hợp.Phân tích các nguyên nhân thiệt hại của ổ trục côn cho thấy khoảng 40% thiệt hại của ổ trục côn có liên quan đến bôi trơn ổ trục.Do đó, bôi trơn tốt vòng bi lăn là một biện pháp hiệu quả để giảm ma sát và mài mòn của vòng bi.Ngoài ra, bôi trơn ổ trục có nhiều chức năng, chẳng hạn như tản nhiệt, chống gỉ, niêm phong, tác động, hiệu quả bôi trơn ổ trục có thể được tóm tắt như sau:
A. Một màng dầu được hình thành giữa hai bề mặt lăn hoặc trượt để giảm ma sát và mài mòn trên các bề mặt tiếp xúc.
B. Khi sử dụng dầu để bôi trơn, đặc biệt là bôi trơn dầu tuần hoàn, bôi trơn phun sương dầu và bôi trơn phun dầu, dầu bôi trơn có thể lấy đi phần lớn nhiệt ma sát bên trong ổ trục và đóng vai trò tản nhiệt.
C. Khi mỡ được sử dụng để bôi trơn, nó có thể ngăn bụi và các chất lạ khác xâm nhập vào ổ lăn hình côn để đóng vai trò bịt kín.
[d]. Chất bôi trơn ngăn chặn kim loại bị rỉ sét. 0010010 nbsp;
E. Kéo dài tuổi thọ mỏi của vòng bi lăn. 0010010 nbsp;