1. Thường xuyên kiểm tra xem tất cả các bu lông buộc chặt có chặt không. Đối với quạt có bu lông nén, ấn lò xo bướm ở chân quạt đến độ cao lắp đặt quy định trong bản vẽ.
2. Khi dầu bôi trơn ổ trục được sử dụng bình thường thì nên thay dầu ít nhất một lần trong vòng nửa năm. Khi sử dụng lần đầu tiên nên thay sau khoảng 200 giờ hoạt động. Lần thay dầu thứ hai nên được thực hiện sau 1 đến 2 tháng. Trong tương lai, dầu bôi trơn phải được kiểm tra hàng tuần. Một lần, nếu dầu bôi trơn không bị xuống cấp, công việc thay dầu có thể được kéo dài từ 2 đến 4 tháng một lần. Phải sử dụng nhãn hiệu dầu bôi trơn được chỉ định trong quá trình thay thế và dầu cũ trong thùng dầu phải được xả hết và làm sạch trước khi đổ dầu mới. Dầu.
3. Nếu muốn thay ổ trục quạt, bạn nên chú ý những vấn đề sau: trước khi lắp ổ trục mới, ổ trục và hộp ổ trục phải thật sạch sẽ. Đặt ổ trục vào dầu có nhiệt độ khoảng 70 đến 80 độ và làm nóng ổ trục trước khi lắp vào trục. Không ép lắp ráp để tránh làm hỏng trục.
4. Nên thay mỡ ít nhất mỗi năm một lần hoặc sau 3 đến 6 tháng hoạt động liên tục. Lượng đổ đầy phải bằng 1/3 đến 2/3 không gian bên trong của hộp ổ trục và không được quá nhiều hoặc quá ít. Dầu mỡ nên được bổ sung thường xuyên. Để biết cấp độ và khoảng thời gian bổ sung của nó, vui lòng tham khảo các đề xuất biểu đồ. Ngay cả khi quạt chạy bình thường, nên mở nắp hộp ổ trục ít nhất mỗi năm một lần để kiểm tra xem ổ trục có bị trầy xước, nứt và độ kín của vòng trong và vòng ngoài của ổ trục hay không.
5. Trong trường hợp bình thường, dầu động cơ số 30 được bơm vào hộp ổ trục tích hợp dưới dạng dầu bôi trơn. Nếu nhiệt độ vận hành cao, nên sử dụng loại dầu động cơ cao cấp hơn. Mức dầu bôi trơn trong hộp ổ trục phải được quan sát thường xuyên qua gương dầu. Khi mức dầu giảm xuống, cần bổ sung kịp thời. Lượng dầu thích hợp cần thêm là khi mức dầu chạm tới tâm gương dầu. Quá nhiều hoặc quá ít đều không có lợi cho hoạt động bình thường của ổ trục. Kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn thường xuyên. Nếu chất lượng dầu không tốt thì thay dầu mới. Thường xuyên tháo dỡ và kiểm tra tình trạng của vòng bi.
