Để sử dụng dầu mỡ mang hình cầu một cách chính xác, sự chuyển động của mỡ trong vòng bi phải được biết đến.Đảm bảo sự ổn định của mỡ.Chuyển động của mỡ chứa đầy trong vòng bi lăn, cùng với việc xoay vòng bi lăn hình cầu, có thể được chia thành hai giai đoạn.
Nói chung, lượng mỡ trong vòng bi lăn hình cầu luôn vượt quá số lượng thực tế cần thiết để bôi trơn trực tiếp, và trong các khoang của người giữ và nắp mang, một đường viền được hình thành xung quanh bên ngoài của cơ thể lăn.Trong quá trình này, nhiệt độ chịu lực tăng lên nhanh chóng do sức đề kháng của dầu mỡ dư thừa.Mặc dù hầu hết các mỡ dư thừa được ép đùn vào lúc bắt đầu hoạt động, dầu mỡ vắt trong phần đính kèm Raceway vẫn có thể được thực hiện giữa các Raceway bằng một con lăn quay.Trong giai đoạn đầu của vòng bi, hầu hết các mỡ được vắt ra khỏi các con lăn rất nhanh (trong chưa đầy một phút), và một lượng nhỏ mỡ tích tụ như vòng bi xoay và lưu thông.Tại thời gian này, vòng bi hình cầu vẫn tiếp tục tăng, cho đến khi dầu mỡ chịu được thải ra, nó có thể được gọi là giai đoạn bôi trơn, theo cấu trúc vòng bi của chất lượng dầu mỡ, số lượng điền và các yếu tố khác, thời gian này có thể kéo hơn mười phút, hoặc thậm chí vài giờ.
Con lăn hình cầu khác nhau mang mỡ trong vòng bi để tạo thành một hồ sơ của lưu lượng không giống nhau, nó phải được hình thành phác thảo nhiều hơn dự thảo, Chạy thời gian ngắn, trong hoạt động lâu dài của nhiệt độ vòng bi hình cầu là thấp, và ổn định, đây là một dầu mỡ lý tưởng, vì vậy nó là đặc biệt quan trọng đối
Việc lắp đặt các vòng bi lăn hình cầu tách ra là do thực tế là vòng trong và vòng ngoài có thể được trang bị thuận tiện cho trục hoặc vỏ. Cần lưu ý rằng khi trục với vòng bên trong được đưa vào hộp mang với vòng ngoài, nó nên được giữ như tâm càng tốt để ngăn chặn các cơ quan lăn và lăn bị grazed.Khi vòng bi hình cầu được trang bị vòng bên trong và trục chặt, và lỗ bên ngoài vòng bi là lỏng hơn,
Vòng bi lăn vòng bên trong với phù hợp chặt chẽ của trục và vòng ngoài của lỗ mang là một lỏng phù hợp với các loại tách vòng bi để lắp đặt, có thể bấm vòng bi lăn hình cầu được cài đặt trên trục đầu tiên, và sau đó cài đặt trục cùng với vòng bi hình cầu để lỗ mang, nếu vòng bi lăn hình cầu nhỏ, cũng có thể sử dụng một khuôn mặt mềm búa kim loại ferrule cuối buộc phải khai thác vào vòng bi hình cầu , nhưng lực tấn công phải được phân bố đều trên vòng bi lăn hình cầu.Khi vòng bi hình cầu được kết hợp chặt chẽ với các lỗ trục hoặc đường vòng bi mang, một thùng gắn đặc biệt được sử dụng để đồng thời nhấn vòng bi lăn trên trục hoặc nhà ở vòng bi lăn.
Khi vòng bi cầu có kích thước lớn, rất khó để cài đặt vòng bi hình cầu ở trạng thái lạnh do lực gắn lớn cần thiết hoặc vòng bi chịu dưới tải nặng có phù hợp với nhiễu lớn, sau đó con lăn hình cung mang vòng bên trong hoặc vỏ mang phải được nung nóng trước khi lắp đặt.Trong cài đặt nóng, nhiệt độ sưởi ấm nên được kiểm soát chặt chẽ.Khi làm nóng vòng bi, nhiệt độ sưởi ấm tối đa không được vượt quá 1200C, và nó thường là 80 ~ 1000C.Ổ đũa hình cầu với nắp bụi hoặc vòng bít kín không được làm nóng vì điều này sẽ làm mất chất bôi trơn.Phương pháp làm nóng có thể áp dụng điện cảm ứng sưởi và sưởi ấm dầu tắm.