Ổ lăn được phát triển trên cơ sở ổ trục trượt, nguyên lý làm việc của nó là thay thế ma sát trượt bằng ma sát lăn, thường bao gồm hai vòng, một nhóm thân lăn và một lồng bao gồm tính linh hoạt mạnh, tiêu chuẩn hóa, mức độ tuần tự hóa cao của Các bộ phận cơ khí.Do các điều kiện làm việc khác nhau của các máy khác nhau, các yêu cầu khác nhau đã được đưa ra cho khả năng tải, cấu trúc và hiệu suất của vòng bi lăn.Vì lý do này, vòng bi lăn cần phải có một loạt các cấu trúc.Tuy nhiên, cấu trúc cơ bản nhất bao gồm vòng trong, vòng ngoài, thân lăn và lồng.
Các chức năng của các bộ phận khác nhau trong ổ trục như sau:
Đối với vòng bi hướng tâm, vòng trong thường phối hợp chặt chẽ với trục và hoạt động với trục, trong khi vòng ngoài thường phối hợp chuyển tiếp với ghế chịu lực hoặc lỗ trong vỏ cơ khí để đóng vai trò hỗ trợ.Tuy nhiên, trong một số trường hợp, cũng có hoạt động vòng ngoài, vai trò hỗ trợ cố định vòng trong hoặc vòng trong, vòng ngoài đang chạy cùng lúc.Đối với ổ đỡ lực đẩy, nó được gọi là vòng trục hoạt động chặt chẽ với trục và di chuyển với nó, và nó được gọi là vòng ghế làm việc với ghế chịu lực hoặc lỗ trong vỏ cơ khí và đóng vai trò hỗ trợ.Thân lăn (bi thép, con lăn hoặc kim) thường được bố trí đồng đều giữa hai vòng trong ổ trục bằng lồng để di chuyển. Hình dạng, kích thước và số lượng của nó ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng và hiệu suất tải của'Lồng không chỉ có thể tách rời thân lăn đồng đều mà còn hướng dẫn thân lăn xoay và cải thiện độ bôi trơn bên trong của ổ trục.