Máy cán có dòng cao đôi, dòng cao đơn, dòng 1 # thanh và dòng cán 2 #, hầu hết là các máy cán dòng ứng suất ngắn cường độ cao. Máy cán áp dụng hình thức sắp xếp xen kẽ ngang và dọc trên màn hình. Nó sản xuất thép tròn, thép thanh vằn và một số thông số kỹ thuật của thép neo cho +6 - +40, với sản lượng thiết kế hàng năm là 3 triệu tấn.Liên tiếp hoàn thành và đi vào hoạt động vào tháng 7 năm 2012. Trong quá trình sản xuất sau đó, sự cố cháy vòng bi thường xuyên xảy ra trong nhà máy cán, và tai nạn cháy vòng bi thường xuyên xảy ra liên tục trong vòng một tuần.Máy chờ mới vào vận hành đôi khi chỉ sử dụng hai rãnh lăn là cháy ổ trục và buộc phải đưa ra khỏi dây chuyền để bảo dưỡng, làm tăng cường độ lao động của công nhân.
1. Vòng bi lăn chủ yếu được sử dụng cho các cuộn của máy cán ứng suất ngắn
Cháy ổ trục máy cán là hiện tượng nhiệt trượt của từng bộ phận tăng mạnh trong quá trình chạy ổ trục và biến dạng dẻo làm liên kết các chi tiết và mài mòn quá mức gây ra hiện tượng dính.Mỗi vòng bi có tuổi thọ sử dụng được tính toán trước. Tuổi thọ ổ lăn mà máy cán sử dụng là tổng số vòng quay của trục cán khi xuất hiện các điểm xói mòn mỏi trên mương hoặc tổng số giờ làm việc dưới một tốc độ cố định.
Sự cố và hư hỏng của ổ lăn khiến ổ trục phụ của máy cán không còn sử dụng bình thường.Có ba dạng hư hỏng của ổ lăn.
（1） Rỗ mệt mỏi
Sử dụng một thời gian quy trình, mương chịu lực và thân lăn dưới tác dụng của ứng suất tiếp xúc theo chu kỳ, mặt trong và mặt ngoài của mương hoặc bề mặt thân lăn sẽ xuất hiện hiện tượng hư hỏng ăn mòn rỗ do mỏi.
（2） Biến dạng dẻo
Dưới tác dụng của tải trọng tĩnh lớn hoặc tải trọng va đập, ứng suất cục bộ tại điểm tiếp xúc giữa thân cán và mương có thể vượt quá giới hạn chảy của vật liệu, dẫn đến biến dạng dẻo không đồng đều tại điểm tiếp xúc và hố. Hiện tượng tăng lực cản quay và giảm độ chính xác quay gây ra tiếng ồn của ổ trục khi chạy.
（3） mòn chủ yếu là do vòng bi bôi trơn kém và làm kín không đúng cách hoặc môi trường làm việc kém, và nếu tốc độ quá cao sẽ tạo ra hư hỏng chất kết dính.
2. Nguyên nhân hỏng sớm của ổ trục được phân tích trong thực tế sử dụng sản xuất cán thép
Khoảng 12% thuộc về việc lắp ráp và tháo gỡ không đúng cách, và&# 39 có thể không sử dụng đúng công cụ để tháo rời, ổ trục và khe hở của cụm ổ trục, ổ trục và ổ trục trong quá trình lắp ráp do vận hành không đúng cách đã gây ra rãnh ổ trục và lăn thân bị hư hỏng, quyền sử dụng các dụng cụ để lắp đặt phải lấy lực lắp đặt hiệu quả và đồng đều tác dụng lên các vật cản lắp trên trục để tránh hư hỏng ổ trục.Vòng bi phải được đẩy theo trục đến khoảng cách thích hợp trên trục hoặc bệ đỡ phù hợp với yêu cầu của bệ đỡ và khe hở của cụm ổ trục đối với các máy cán biến dạng ngắn.Đối với ổ trục, nếu khe hở giữa gối tựa của cuộn và cột khung quá lớn, độ rung của bệ đỡ quá lớn, ổ trục sẽ chịu tải trọng tác động lớn cắt xen kẽ, tình trạng làm việc sẽ kém đi, và tuổi thọ sẽ bị giảm.Nó ảnh hưởng đến vị trí của ổ đỡ, và sau đó ảnh hưởng đến lực của ổ trục trong ổ đỡ, và làm tăng tốc độ hư hỏng của ổ trục.
Khoảng 32% thuộc về bôi trơn không đúng cách. Bôi trơn vòng bi là sử dụng màng dầu để ngăn cách các bề mặt lăn chuyển động tương đối với nhau, để đảm bảo hiệu suất và độ chính xác quay của vòng bi ổn định trong giờ làm việc, và tránh khả năng bị mòn hoặc hỏng hóc của vòng bi.
Khoảng 18% thuộc về ô nhiễm. Ô nhiễm dầu là do chất lượng dầu bị hư hỏng hoặc khả năng làm kín kém, làm giảm hiệu suất bôi trơn. Các trục cán của máy cán được làm mát bằng nước trong vòng bi đục, dễ gây ô nhiễm dầu mỡ và làm tăng độ hao mòn của tất cả các bộ phận của ổ trục, do đó ảnh hưởng đến tuổi thọ của ổ trục.
Khoảng 38% thuộc về việc bảo dưỡng phụ tùng không đúng cách hoặc lơ là trong việc bảo dưỡng và chịu tải trọng quá tải, tần suất cao phải chịu tải trọng va đập xen kẽ gây ra hư hỏng mỏi.Trong điều kiện máy cán bị rão, kéo rãnh lăn hàn gây phóng điện dòng điện hàn và làm hỏng lớp phủ mỡ ổ trục, dẫn đến ăn mòn điện của đường dẫn bên trong ổ trục, vết lõm và vết lõm không đồng đều, làm tăng ma sát trong quá trình vận hành ổ trục, đẩy nhanh sự mài mòn không đồng đều giữa ổ trục bên trong vòng và vòng ngoài cũng như giữa thân lăn, làm giảm đáng kể tuổi thọ của vòng bi.
3. Đối với tình trạng hư hỏng thường xuyên của bệ đỡ máy nghiền, trong quá trình sản xuất thực tế, các điểm sau đây có thể ngăn ngừa và loại bỏ hiệu quả sự cố cháy máy nghiền
3.1 Lắp ráp ngoại tuyến và gỡ lỗi các ổ trục của máy cán
Máy cán phải tập trung vào bệ chịu lực của máy cán để kiểm tra cẩn thận, làm sạch, loại bỏ dị vật, trước khi lắp ráp xác nhận không có dị vật và biến dạng thành phần trong bệ chịu lực, tùy theo dung sai và phối hợp để xác định xem. thay thế.
Kiểm tra, làm sạch và bôi trơn thiết bị điều chỉnh.Do trọng lượng chết của gối tựa và con lăn phía trên, khe hở giữa trục vít của thanh kéo và đai ốc ép dễ gây ra độ nảy lớn của con lăn, tức là rung động gây ra tình trạng ứng suất của con lăn. ổ trục xuống cấp, vì vậy cần đảm bảo tính nguyên vẹn của thiết bị cân bằng trục cán của máy cán.
Trước khi lắp ráp, đảm bảo rằng không có dị vật trong bệ ổ trục, vòng đệm dầu của khung ổ trục còn nguyên vẹn, khe hở giữa thân ổ lăn và rãnh đáp ứng yêu cầu và đảm bảo rằng ống bọc bên trong ổ trục được căn chỉnh với bệ đỡ máy cán tương ứng.Cổ con lăn phải được lau sạch sẽ, bề mặt không được dính dầu mỡ, lồi lõm và các dị vật khác. Ống bọc bên trong ổ trục và mê cung phải được lắp đặt sau khi gia nhiệt và nhiệt độ gia nhiệt không được vượt quá nhiệt độ quy định. Bề mặt hoàn thiện của thiết bị không được hư hỏng trong quá trình lắp ráp.Sau khi hoàn thành việc lắp ráp con lăn, máy cán phải được kiểm tra độ chỉnh trục (điều chỉnh hướng trục ± 5mm) và hướng tâm, việc lắp ráp và cố định vỏ ổ trục và ổ trục phải được kiểm tra theo yêu cầu của quy trình.Đảm bảo rằng tất cả các bộ phận của máy cán ở tình trạng tốt và được siết chặt hiệu quả. Bôi trơn các bộ phận được bôi trơn để đảm bảo rằng ổ lăn được bôi trơn hiệu quả và ứng suất đồng đều trong phạm vi điều chỉnh hiệu quả.
3.2 Lắp ráp trực tuyến và gỡ lỗi các ổ trục của máy cán
Việc lắp ráp trực tuyến của máy cán phải đảm bảo đường cán nằm ngang và đường tâm hiệu dụng của lỗ là hoàn hảo, đây là điều kiện tiên quyết để đảm bảo sự quay song song của các cuộn trên và dưới và lực hướng tâm và hướng trục đồng đều. của ổ trục.Cần kiểm tra trước độ mòn của ray trượt của bệ máy cán và thiết bị kẹp của bệ máy cán để tránh trường hợp máy cán rung lắc và di chuyển, có thể làm hỏng ổ lăn do tải trọng va đập lớn hơn của máy cán. các bộ phận hoặc giảm tuổi thọ.
3.3 Các bệ đỡ và ổ trục của máy cán phải được sử dụng trực tuyến
Nhân viên được yêu cầu ghi lại thông tin sử dụng của bệ đỡ ổ lăn và ổ trục, phân tích việc sử dụng ổ trục kết hợp với thực tế sản xuất, đưa ra biện pháp phòng ngừa hiệu quả và thay thế bệ ổ trục và ổ trục bị hỏng.Thực hiện thao tác chuẩn hóa của loại vật liệu, điều chỉnh loại vật liệu trước khi điều chỉnh lực căng trực tuyến và điều chỉnh tốc độ phụ trợ cho đến khi việc điều chỉnh lực căng đáp ứng yêu cầu.Tránh chịu tác động của tải trọng quá lớn, vượt quá giới hạn chảy của vật liệu chịu lực để tạo ra biến dạng dẻo và hình thành các vết rỗ và hư hỏng sớm.
Kịp thời, kịp thời tất cả các điểm bôi trơn kiểm tra trượt máy cán và tra dầu mỡ bổ sung, cấm hoạt động hàn của máy cán, trong thời gian dài trước khi ổ lăn lắp ráp để kéo rãnh hàn, gia công hàn, kiểm tra nhiệt độ vận hành ổ lăn, để nhìn vào các bộ phận bên ngoài của ổ trục, tìm thấy phân tích tình hình bất thường và sẵn sàng cho công việc.
Theo đặc tính cơ học của ổ lăn, tốc độ lăn được kiểm soát để đảm bảo ổ lăn có thể hoạt động với tốc độ cao và hiệu quả. Nhiệt độ cán của hệ thống gia nhiệt phôi được kiểm soát hợp lý, và nhiệt độ cán của thép nhiệt độ thấp và thép đen bị cấm để ngăn ngừa hư hỏng nghiêm trọng của ổ lăn do khả năng chống biến dạng lớn của các bộ phận cán, ảnh hưởng đến bình thường hoạt động.
Nhân viên trực vận hành theo đúng quy trình quy trình, phiếu bảo hành đã được"" ba phẳng, trực tuyến kiểm tra làm mát cuộn của bản thể học, để ngăn chặn cuộn do nhiệt độ bề mặt cuộn quá cao và sự bôi trơn của ổ trục phân tán ảnh hưởng đến tác dụng bôi trơn ổ trục, trên hoạt động của hình dạng cuộn quan sát, tránh xoắn gây ra biến dạng không đồng đều của lực dọc trục của mảnh cuộn trên trục lăn, ảnh hưởng có hại đến lực đẩy của ổ trục.
3.4 Thực hiện việc chuẩn bị các phụ tùng thay thế
Lựa chọn phụ tùng thay thế chất lượng cao, sàng lọc việc sử dụng vỏ ổ trục và ổ trục, làm sạch kịp thời các bộ phận hỏng hóc, bảo dưỡng và bảo vệ phụ tùng, bảo dưỡng và bảo vệ phụ tùng,
3.5 Phòng ngừa và khắc phục tai nạn
Đối với sự cố cháy ổ trục nhà máy cán xảy ra trong quá trình cán bộ làm nhiệm vụ, với nguyên tắc lấy thiết bị là cơ sở, vận hành là then chốt, tổ trực ban phải phân tích vụ tai nạn và tổ chức các cán bộ liên quan đến sản xuất để nghiên cứu. tất cả các nhân viên.
Nâng cao kỹ năng vận hành lắp ráp của nhân viên lắp ráp, tăng cường kiểm tra chất lượng ổ trục nhà máy cán, để đảm bảo cụm ổ trục đạt yêu cầu;Kiểm tra và bàn giao lắp ráp trước khi đưa nhà máy cán vào dây chuyền;Nâng cao kỹ năng làm việc và trách nhiệm của nhân viên điều chỉnh nhà máy;Thực hiện kiểm tra bôi trơn và giám sát quá trình sản xuất đối với nhà máy cán trực tuyến;Kiểm tra tại chỗ tốt các thiết bị và chuẩn bị cho các vụ tai nạn.