Sau khi lắp ổ trục, cần phải thực hiện một loạt các công việc kiểm tra và bảo dưỡng để đảm bảo ổ trục hoạt động bình thường và kéo dài tuổi thọ. Sau đây là một số bước chính:
1. Kiểm tra tình hình lắp đặt
Kiểm tra độ quay:
Máy móc nhỏ: Kiểm tra xem chuyển động quay có đủ trơn tru không bằng cách xoay thủ công và kiểm tra xem có bất kỳ vấn đề nào như hoạt động kém do vật lạ, trầy xước, vết lõm, v.v. hoặc mô-men xoắn không ổn định do lắp đặt không đúng cách hoặc đế lắp không chất lượng hay không.
Máy móc lớn: Sau khi khởi động không tải, phải ngắt nguồn điện ngay lập tức, để máy chạy không tải. Kiểm tra xem có rung, tiếng ồn, tiếp xúc với các bộ phận quay không, v.v. không, sau khi xác nhận không có bất thường thì mới tiến hành vận hành.
Kiểm tra chạy điện:
Bắt đầu từ tốc độ thấp không tải, tăng dần đến hoạt động định mức trong điều kiện quy định và kiểm tra xem có tiếng động bất thường, thay đổi nhiệt độ ổ trục, rò rỉ và đổi màu chất bôi trơn, v.v. không.
Nếu phát hiện bất kỳ hiện tượng bất thường nào, cần dừng hoạt động ngay lập tức, kiểm tra thiết bị cơ khí và tháo ổ trục để kiểm tra nếu cần thiết.
2. Theo dõi nhiệt độ
Nhiệt độ của ổ trục thường có thể ước tính dựa trên nhiệt độ bên ngoài của ổ trục. Sử dụng lỗ dầu để đo trực tiếp nhiệt độ của vòng ngoài ổ trục chính xác hơn.
Nhiệt độ của ổ trục sẽ tăng dần từ khi bắt đầu vận hành, nhiệt độ sẽ ổn định sau một đến hai giờ. Nếu ổ trục không được lắp đặt đúng cách, nhiệt độ sẽ tăng nhanh và xảy ra nhiệt độ cao bất thường.
3. Quản lý bôi trơn
Cung cấp chất bôi trơn:
Dầu bôi trơn: Trong điều kiện bình thường, không cần phải vệ sinh, nhưng ổ trục dùng cho dụng cụ hoặc tốc độ cao cần phải được rửa bằng dầu sạch để loại bỏ chất chống gỉ phủ trên ổ trục.
Bôi trơn bằng mỡ: đổ mỡ trực tiếp mà không cần vệ sinh. Vòng bi đã được đổ mỡ có thể sử dụng trực tiếp mà không cần vệ sinh.
Kiểm tra và thay thế chất bôi trơn thường xuyên:
Kiểm tra tình trạng của chất bôi trơn, chẳng hạn như màu sắc, kết cấu, v.v., để xác định xem có cần thay thế hay không.
Thay chất bôi trơn thường xuyên để tránh làm hỏng ổ trục do chất bôi trơn bị lão hóa hoặc nhiễm bẩn.
4. Vệ sinh và bảo dưỡng
Vệ sinh thường xuyên: Sử dụng dầu diesel hoặc dầu hỏa để vệ sinh ổ trục. Nếu có điều kiện kỹ thuật, tốt nhất là mở nắp bịt kín để vệ sinh. Sau khi vệ sinh, xả hết dầu vệ sinh và tiến hành kiểm tra trực quan xem có hư hỏng không.
Kiểm tra độ mòn: Kiểm tra tình trạng bề mặt rãnh, bề mặt lăn và bề mặt tiếp xúc của ổ trục, cũng như tình trạng mòn của lồng, v.v. để xem có hư hỏng và bất thường không.
Thay vòng bi: Nếu phát hiện vòng bi bị mòn nghiêm trọng, lỏng lẻo, nứt, vỡ, bong tróc, kẹt, gỉ sét, lõm, trầy xước, biến dạng, quá nhiệt và đổi màu, v.v., cần thay vòng bi mới kịp thời.
5. Bảo trì môi trường
Giữ cho ổ trục và chất bôi trơn sạch sẽ và tránh để ổ trục tiếp xúc với chất gây ô nhiễm hoặc hơi ẩm.
Kiểm tra và thay thế phớt dầu và các bộ phận hao mòn khác thường xuyên để tránh thiết bị ngừng hoạt động do phớt dầu bị hỏng.
Tóm lại, sau khi lắp đặt ổ trục, cần thực hiện một loạt các nhiệm vụ như thử quay, thử vận hành công suất, theo dõi nhiệt độ, quản lý bôi trơn, vệ sinh và bảo dưỡng, bảo dưỡng môi trường để đảm bảo ổ trục hoạt động bình thường và kéo dài tuổi thọ sử dụng.
