Để đáp ứng yêu cầu về khả năng làm việc của thiết bị ổ trục hướng tâm, vật liệu chế tạo ổ trục hướng tâm phải có các đặc tính chịu tải lớn, nhúng chìm, dẫn nhiệt, ma sát thấp và bề mặt nhẵn, chống mài mòn, chống mỏi và chống -ăn mòn. Hiện tại không có vật liệu nào đáp ứng được tất cả các tiêu chí này nên sự thỏa hiệp thường được lựa chọn trong hầu hết các thiết kế. Các vật liệu thường được sử dụng trong sản xuất vòng bi hướng tâm bao gồm:
Hợp kim ổ trục: Hợp kim ổ trục hay còn gọi là hợp kim Babbitt là loại hợp kim ổ trục được sử dụng rộng rãi nhất. Nó có thể thích ứng với việc tự động điều chỉnh các trục sai lệch nhỏ hoặc trục bị lỗi, đồng thời có thể hấp thụ các chất lặt vặt trong chất bôi trơn để tránh trục bị hư hỏng do dán keo.
Đồng: Vòng bi bằng đồng phù hợp với các yêu cầu tốc độ thấp, tải nặng và trung tính tốt, và hiệu suất của chúng có thể đạt được bằng cách chế tạo hợp kim với nhiều vật liệu khác nhau với các thành phần khác nhau.
Đồng chì: Vòng bi làm bằng đồng chì; khả năng chịu tải của nó cao hơn hợp kim ổ trục, nhưng khả năng thích ứng tương đối kém hơn và được sử dụng trong môi trường có độ cứng trục tốt và tính trung lập tốt.
Gang: Vòng bi gang thường được sử dụng trong những trường hợp có yêu cầu ít khắt khe hơn. Tuy nhiên, độ cứng của tạp chí bắt buộc phải cao hơn độ cứng của ống lót ổ trục, bề mặt làm việc cũng cần được chạy cẩn thận qua hỗn hợp keo than chì và dầu, đồng thời phải căn chỉnh giữa tạp chí và ổ trục. ngoan nhé.
Vòng bi xốp: Vòng bi xốp được chế tạo bằng cách thiêu kết bột kim loại và ngâm chúng trong dầu. Chúng có đặc tính tự bôi trơn và chủ yếu được sử dụng trong những trường hợp khó hoặc không thể bôi trơn một cách đáng tin cậy.
Carbon và nhựa: Vòng bi carbon nguyên chất thích hợp cho những dịp nhiệt độ cao hoặc những dịp khó bôi trơn, trong khi vòng bi làm bằng polytetrafluoroethylene có hệ số ma sát cực thấp và có thể chịu được gián đoạn ở tốc độ thấp ngay cả khi làm việc mà không cần bôi trơn dầu. Xoay và tải lại.
