Để xác định xem ổ trục bị hỏng hay không, những mẹo này phải được sử dụng
Trong quá trình kiểm tra vòng bi thường xuyên, nếu bất kỳ phần nào của ổ trục bị hỏng, ổ trục không thể được sử dụng lại, nghĩa là, nó cần phải được thay thế bằng ổ trục mới.
1. Có các vết nứt hoặc mảnh trong bất kỳ vòng bên trong và bên ngoài, các phần tử lăn và lồng.
2. Bất kỳ vòng bên trong và bên ngoài hoặc các phần tử lăn đều được bóc ra.
3. Bề mặt đường đua, xương sườn và các yếu tố lăn rõ ràng bị hư hại.
4. Lồng bị mòn nghiêm trọng hoặc đinh tán bị lỏng.
5. Bề mặt đường đua và các yếu tố lăn là gỉ và trầy xước.
6. Có những vết trầy xước rõ ràng và vết trầy xước trên các bề mặt lăn và các yếu tố lăn.
7. Có leo trên bề mặt đường kính bên trong của vòng trong hoặc đường kính ngoài của vòng ngoài.
8. Sự đổi màu nghiêm trọng do quá nóng.
9. Vòng niêm phong và lớp phủ bụi của ổ trục được chữa trị bị hư hại nghiêm trọng.
Trong quá trình hoạt động của ổ trục, làm thế nào để xác định xem ổ trục có bị hỏng không? Có ba phương pháp nhận dạng chính:
1. Sự công nhận bằng giọng nói
Sự công nhận bằng giọng nói đòi hỏi nhiều kinh nghiệm. Đào tạo đủ là cần thiết để có thể phân biệt âm thanh mang với âm thanh không mang. Vì lý do này, công việc này nên được thực hiện bởi nhân viên chuyên dụng bất cứ khi nào có thể. Sử dụng một thiết bị nghe hoặc nghe dính vào vỏ để nghe rõ âm thanh của ổ trục.
2. Nhận dạng theo nhiệt độ làm việc
Phương pháp này là một phương pháp nhận dạng so sánh và chỉ có thể được sử dụng trong các tình huống mà trạng thái hoạt động không thay đổi nhiều. Đối với mục đích này, việc ghi lại nhiệt độ liên tục là cần thiết. Khi xảy ra lỗi, không chỉ nhiệt độ tăng, mà còn thay đổi không đều xảy ra.
3. Nhận dạng theo trạng thái chất bôi trơn
Lấy mẫu và phân tích chất bôi trơn sẽ xác định xem mức độ ô nhiễm có được trộn với chất lạ hay bột kim loại hay không. Phương pháp này đặc biệt hiệu quả đối với vòng bi hoặc vòng bi lớn không thể quan sát được chặt chẽ.
