Các tính năng của vòng bi trơn hình cầu:
Gối cầu khớp chịu được tải trọng lớn hơn. Theo các loại và cấu trúc khác nhau của nó, nó có thể chịu tải trọng hướng tâm, tải trọng dọc trục hoặc tải trọng kết hợp theo cả hai hướng xuyên tâm và hướng trục. Do bề mặt hình cầu bên ngoài của vòng trong được khảm bằng vật liệu composite nên ổ trục có thể tự bôi trơn trong quá trình vận hành. Nó thường được sử dụng cho chuyển động lắc lư tốc độ thấp và quay tốc độ thấp. Nó cũng có thể thực hiện chuyển động nghiêng trong một phạm vi góc nhất định. Khi trục hỗ trợ và lỗ vỏ trục có độ lệch lớn, nó vẫn có thể hoạt động bình thường.
Phạm vi ứng dụng của ổ trượt trơn hình cầu
Vòng bi chung được sử dụng rộng rãi trong các xi lanh thủy lực kỹ thuật, máy công cụ rèn, máy móc xây dựng, thiết bị tự động hóa, giảm xóc ô tô, máy móc thủy lợi và các ngành công nghiệp khác. Giới thiệu và phân loại ổ trục khớp là ổ trục trượt hình cầu, loại cơ bản được làm bằng bề mặt tiếp xúc hình cầu trượt hình cầu bao gồm các vòng bên trong và bên ngoài. Theo cấu trúc và loại của nó, nó có thể chịu tải trọng hướng tâm, tải trọng dọc trục hoặc tải trọng kết hợp tác động theo cả hướng xuyên tâm và hướng trục. Do diện tích tiếp xúc trượt hình cầu của ổ trượt hình cầu lớn nên góc nghiêng lớn và do hầu hết các ổ trượt hình cầu đều áp dụng các phương pháp xử lý đặc biệt, chẳng hạn như phốt phát bề mặt, mạ kẽm, mạ crôm hoặc lớp lót bề mặt trượt bên ngoài, đệm, phun, v.v. Do đó, nó có khả năng chịu tải và chống va đập lớn, đồng thời có các đặc tính chống ăn mòn, chống mài mòn, tự căn chỉnh, bôi trơn tốt hoặc tự bôi trơn mà không cần bôi trơn và ô nhiễm bụi bẩn, thậm chí có thể hoạt động bình thường nếu lắp đặt không đúng chỗ. Do đó, ổ trượt hình cầu được sử dụng rộng rãi cho các chuyển động dao động tốc độ thấp, chuyển động nghiêng và chuyển động quay.
