Ổ trượt
Ổ trượt là rất nhiều phykish:
(1) có thể được chia bằng cách chịu được tải trọng theo hướng của ổ trục trượt hướng tâm (hướng tâm) và ổ trục trượt (hướng trục).
(}
(3) theo độ dày màng bôi trơn có thể được chia thành ổ trục bôi trơn màng mỏng và bôi trơn màng dày mang hai loại.
(4) theo vật liệu vỏ ổ trục có thể được chia thành vòng bi đồng, vòng bi, vòng bi nhựa, vòng bi ngọc đúc, vòng bi luyện kim bột, vòng bi tự bôi trơn, vòng bi dầu, v.v.
5. Theo cấu trúc vỏ ổ trục có thể được chia thành vòng tròn, mang hình elip, mang ba vòng bi dầu, mang bề mặt bước, mang gạch nghiêng và mang lá, vv
Vỏ ổ trục được chia thành cấu trúc tách rời và tách rời. Để cải thiện tính chất ma sát bề mặt ổ trục, thường được đúc bên trong trên bề mặt của một lớp hoặc hai lớp vật liệu chống ma sát, thường được gọi là ống lót ổ trục, vì vậy mang vỏ và vỏ lưỡng kim và ba vỏ kim loại.
Vật liệu ổ trục hoặc ổ trục là một bộ phận quan trọng của vật liệu lót ổ trục, ổ trục và ổ trục được gọi là vật liệu ổ trục. mang là mặc.
Độ mòn của vòng bi và tạp chí của vật liệu và mang vật liệu của chính chúng, chất bôi trơn và tình trạng bôi trơn có liên quan trực tiếp đến vật liệu vỏ ổ trục nên xem xét các yếu tố này, để cải thiện tuổi thọ của ổ trượt và hiệu suất làm việc.
Hàn sửa chữa trong nhà thường được sử dụng để mài mòn ổ trục, ống lót, rỗ và các phương pháp khác, nhưng khi trục được làm bằng thép 45 #, tôi đã xử lý bằng phương pháp hàn và tôi luyện, nếu chỉ bằng cách xử lý bề mặt hàn, có thể tạo ra ứng suất hàn, trong trường hợp tải nặng và tốc độ cao, có thể xuất hiện hiện tượng nứt và gãy ở vai, nếu sử dụng giảm căng thẳng, khó vận hành và chu trình xử lý dài, chi phí bảo trì cao; Khi vật liệu của trục Đối với HT 200, việc sử dụng hàn gang là không lý tưởng. Một số công ty sẽ sử dụng công nghệ mạ bàn chải với công nghệ bảo trì cao hơn, hàn laser, hàn lạnh hồ quang, v.v., ngay cả công nghệ bảo trì thường yêu cầu cao và yêu cầu cao lệ phí.
Đối với công nghệ sửa chữa nói trên, các doanh nghiệp ít phổ biến hơn ở Châu Âu và Hoa Kỳ, Nhật Bản và Hàn Quốc, các nước phát triển thường sử dụng công nghệ vật liệu composite cao và công nghệ nanomet, công nghệ polymer có thể vận hành hiệu quả, cải thiện hiệu quả bảo trì và giảm chi phí bảo trì và cường độ bảo trì.
Chú ý vấn đề cần chỉnh sửaỔ trượt
Ổ trượt là tiếp xúc bề mặt, vì vậy muốn duy trì một lượng màng dầu nhất định giữa các bề mặt tiếp xúc, vì vậy thiết kế nên chú ý đến các câu hỏi sau:
1, để màng dầu có thể trơn tru vào bề mặt ma sát.
2, dầu từ khu vực bề mặt ổ trục vào ổ trục.
3, không 0010010 # 3 9; t làm cho toàn bộ rãnh vòng ở giữa ổ đỡ.
4, chẳng hạn như dầu, nơi đặt rãnh dầu.
5, để làm cho dầu vòng dầu hoàn toàn đáng tin cậy.
6 don 0010010 # 39; bị kẹt, lỗ khí.
7, không 0010010 # 39; tạo thành khu vực dòng chảy dầu.
8, ngăn chặn việc cắt màng dầu có cạnh sắc và cạnh sắc.
Ổ trượt được bôi trơn bằng mỡ để, khi chọn mỡ nên xem xét các điểm sau:
(1) tải trọng ổ trục, tốc độ thấp, mỡ nhỏ nên chọn hình nón theo độ, mặt khác để chọn hình nón lớn vào độ. Lựa chọn ổ trục tốc độ cao
Ổ trượt
Sử dụng hình nón nhỏ hơn ở mức độ, độ ổn định cơ học tốt của dầu mỡ. Đặc biệt chú ý đến độ nhớt của dầu gốc thấp hơn.
(2) sự lựa chọn điểm giảm mỡ thường cao hơn nhiệt độ làm việc 2 0-30oC, ở nhiệt độ cao trong điều kiện hoạt động liên tục, hãy cẩn thận không vượt quá mức cho phép sử dụng phạm vi nhiệt độ của dầu mỡ.
(3) ổ trục trượt trong môi trường nước hoặc ẩm ướt, nên chọn loại mỡ gốc canxi, nhôm hoặc lithium tốt.
(4) có độ bám dính tốt của dầu mỡ.
2, lựa chọn mỡ ổ trục trượt:
Tải 0010010 lt; 1 mpa, tốc độ chu vi cổ trục dưới 1 m / s, nhiệt độ làm việc cao nhất 75 ℃, chọn 3 mỡ gốc canxi;
1-6. }} mỡ gốc canxi;
Tải 0010010 gt; 6. 5 MPa, dưới tốc độ chu vi cổ trục 0. 5 m / s, nhiệt độ làm việc cao nhất 7 5 ℃, chọn 3 mỡ gốc canxi;
Tải 0010010 lt; 6. 5 MPa, chu vi cổ trục là 0. 5 5 m / s tốc độ, nhiệt độ làm việc cao nhất {{5} } ℃, chọn 2 mỡ gốc lithium;
Tải 0010010 gt; 6. 5 MPa, dưới tốc độ chu vi cổ trục 0. 5 m / s, nhiệt độ làm việc cao nhất 110 ℃, chọn Không. 2 - mỡ gốc canxi natri;
Tải, 1-6.
Tải 0010010 gt; 5 mpa tốc độ chu vi cổ trục 0. 5 m / s, nhiệt độ làm việc cao nhất 60 ℃, chọn 2 mỡ lịch;
Trong môi trường ẩm ướt, nhiệt độ trong điều kiện 75-120oC, nên cân nhắc sử dụng mỡ mỡ gốc canxi - natri. Trong môi trường ẩm ướt, nhiệt độ làm việc dưới 75 ℃, không có 3 mỡ gốc canxi, có thể cũng được sử dụng mỡ gốc nhôm. Nhiệt độ làm việc ở 110-120oC, có thể sử dụng mỡ gốc lithium hoặc mỡ gốc bari. Bôi trơn tập trung, nhất quán đến nhỏ.
3, chu trình bôi trơn mỡ bôi trơn trượt:
Tình cờ, không phải là bộ phận quan trọng: tốc độ trục 0010010 lt; 200 r / min, chu kỳ bôi trơn 5 ngày; Tốc độ trục 0010010 gt; 200 r / phút, chu kỳ bôi trơn 3 ngày.
Công việc liên tục: tốc độ trục 0010010 lt; 200 r / min, chu kỳ bôi trơn 2 ngày; Tốc độ trục 0010010 gt; 200 r / min, chu kỳ bôi trơn 1 ngày.
Công việc liên tục, nhiệt độ hoạt động nhỏ hơn 40 ℃: tốc độ trục 0010010 lt; 200 r / phút, chu kỳ bôi trơn 1 ngày; Tốc độ trục 0010010 gt ; 200 r / phút, chu kỳ bôi trơn một lần trên mỗi lớp.
Công việc liên tục, nhiệt độ hoạt động 40-100oC: tốc độ trục 0010010 lt; 200 r / phút, chu kỳ bôi trơn mỗi ca một lần; Tốc độ trục 0010010 gt; 200 r / phút, chu kỳ bôi trơn mỗi giây.
Các tạp chí như liên lạc chặt chẽ với ổ trục trượt, và phải phù hợp với giải phóng mặt bằng.
Ổ trượt
Đề cập đến tạp chí và khu vực tiếp xúc ổ trục trượt của Góc trung tâm. Góc nghiêng không quá lớn cũng không quá nhỏ. Góc nghiêng quá nhỏ sẽ làm tăng áp lực ổ trượt, nghiêm trọng khi chúng làm ổ trục trượt tạo ra biến dạng lớn, tăng tốc độ mòn, rút ngắn tuổi thọ của dịch vụ. Góc nhìn quá lớn, có thể ảnh hưởng đến sự hình thành màng dầu, không thể 0010010 # 39; không được bôi trơn chất lỏng tốt.
Nghiên cứu thực nghiệm cho thấy giới hạn của góc tiếp xúc ổ trục trượt là 120 °. Khi hao mòn ổ trục trượt đối với góc tiếp xúc, dầu bôi trơn sẽ bị phá hủy. Vì vậy, 0010010 # {{2} }; t ảnh hưởng đến các điều kiện nén ổ trục trượt dưới tiền đề của góc tiếp xúc nhỏ hơn là tốt hơn. Từ phân tích lý thuyết của mô men ma sát, khi Góc tiếp xúc là 60 °, mô men ma sát tối thiểu, do đó, tốc độ cao hơn 500 r / min của ổ trục trượt, Góc tiếp xúc 60 °, tốc độ nhỏ hơn 500 r / phút của ổ trục trượt, Góc tiếp xúc có thể được sử dụng trong {{7 }} °, 60 ° được sử dụng.
Cổ trục và tình hình thực tế của tiếp xúc bề mặt ổ trục trượt, có sẵn trên một đơn vị diện tích của các điểm tiếp xúc thực tế. Tiếp xúc nhiều hơn, thậm chí nhiều hơn, nói rằng ổ trục trượt giúp nghiên cứu tốt hơn, mặt khác, ổ trục trượt làm trầy xước cuộc điều tra là không tốt. Nói chung, điểm tiếp xúc càng gần, độ khó nghiên cứu càng lớn. Sản xuất phải dựa trên hiệu suất của ổ trục trượt và điều kiện làm việc để xác định thông tin liên hệ được liệt kê trong bảng dưới đây để tham khảo:
Tiếp xúc tốc độ vòng bi trượt (r / phút)
(mọi 25 x 25 mm điểm tiếp xúc khu vực)
100 sau 3 ~ 5
10 ~ 15 100 ~ 500
15 ~ 20, 500 ~ 1000
20 ~ 25, 1000 ~ 2000
Nhiều hơn 2000 nhiều hơn 25
Máy móc chính xác Ⅰ và có thể sử dụng dữ liệu trên, precision độ chính xác của máy có thể nhấn dữ liệu bảng một nửa.
Nguyên nhân thiệt hại loại thiệt hại và phương pháp điều trị
Ổn kết quá nhiệt và quá tải, hoạt động không đúng hoặc lỗi hệ thống kiểm soát nhiệt độ
} mang vỏ trên babbitt do keo dính trên cổ trục, khó khắc phục.
2, ngăn dầu bôi trơn không đủ hoặc dầu trộn lẫn với tạp chất và rôto của quá trình lắp đặt.
3, hư hỏng keo, vỏ ổ trục nhẹ hơn có thể cạo phương pháp sửa chữa mài để loại bỏ, tiếp tục sử dụng.
Thất bại do mỏi không cân bằng, độ lệch của tải trọng trục và cạnh, quá tải, babbitt bị vỡ mỏi. Chất lượng lắp đặt sửa chữa không cao
1, cải thiện chất lượng cài đặt, giảm rung mang.
2, ngăn tải một phần và quá tải.
3, áp dụng babbitt thích hợp và cấu trúc ổ trục mới.
4, kiểm soát chặt chẽ sự tăng nhiệt độ.
Lông các hạt lớn như bôi trơn bụi bẩn vào khe hở ổ trục, và được giấu ẩn trong ống lót ổ trục, tiếp xúc ổ trục với tạp chí (hoặc tấm đẩy), hình thành các lớp vỏ, khi chạy làm trầy xước bề mặt trục, làm sạch dầu mang tóc, đặc biệt là bảo trì, nên chú ý đến bụi kim loại hoặc bụi bẩn để làm sạch.
Hao mòn và trầy xước do dầu bôi trơn trộn lẫn với tạp chất, dị vật và trong bụi bẩn. Phương pháp xuất xứ sai, cài đặt sai. Sử dụng bảo trì không đúng cách, kiểm soát chất lượng là lỏng lẻo.
1, tạp chí sạch, dầu, bộ lọc dầu và thay thế sạch phù hợp với các yêu cầu về chất lượng của dầu bôi trơn.
2, xứng đáng để đi lên sau khi cạo bụi cây hoặc vỏ ổ trục mới.
3, chẳng hạn như tìm thấy sai, cần kịp thời căn chỉnh.
4, chú ý đến chất lượng bảo trì.
Cavitation do cấu trúc ổ trục không hợp lý (mang dầu không hợp lý), rung động của trục, màng dầu hình thành trong hơi nước và vỡ bong bóng hơi, mang chân không bề mặt cục bộ, gây ra một mảnh nhỏ của tổn thương tạo bọt {{0} }, tăng áp lực cung cấp dầu.
2, cải thiện rãnh dầu chịu lực, hình dạng rãnh, sửa đổi cạnh của rãnh hoặc hình dạng, để cải thiện hình dạng của dòng chảy màng dầu.
3, giảm khe hở ổ trục, giảm trục lắc.
4, trong vật liệu ổ trục phù hợp.
Xói mòn điện do cách điện không phải là đất tốt hay xấu, hoặc tạo ra tĩnh điện, ở điện áp nhất định giữa trục và ống lót, để xuyên qua màng dầu giữa trục và ống lót, mang chúng vào hố gai 1, kiểm tra tình trạng cách điện của máy móc, cần đặc biệt chú ý đến một số thiết bị bảo vệ (như điện trở nhiệt, cặp nhiệt điện, v.v.) cho dù cách điện dây trong tình trạng tốt.
2, kiểm tra nối đất của máy.
3, nếu sau khi thiệt hại xói mòn điện không quá nghiêm trọng, có thể thổi vỏ đạn mài.
4, kiểm tra cổ trục, nếu hố xói mòn cổ trục, cần đánh bóng tạp chí loại bỏ hố gai.