Ổ trục một chiều là ổ trục có thể xoay tự do theo một hướng và bị khóa theo hướng khác. Vỏ kim loại của ổ trục một chiều chứa nhiều con lăn, con lăn kim hoặc bi, và hình dạng của ghế lăn (khoang) khiến nó chỉ lăn theo một hướng và tạo ra lực cản lớn theo hướng khác ( Cái gọi là " một chiều").
Vòng bi một chiều hoạt động như thế nào
1. Thiết kế đường dốc và con lăn
Ly hợp một chiều kiểu dốc và con lăn về cơ bản bao gồm một vòng ngoài có đường kính trong hình trụ, một vòng trong có độ dốc và một bộ các con lăn chịu lực lò xo tương ứng và luôn tiếp xúc chặt chẽ với bên trong và bên ngoài. Nhẫn. Sự sắp xếp này về cơ bản đảm bảo tính tức thời của tốc độ chạy vượt tốc và đảm bảo khả năng truyền động ngay lập tức miễn là việc quay một trong các đường lăn theo hướng chuyển động của nó ảnh hưởng đến đường kia.
Việc sử dụng loại ly hợp một chiều này có thể được sử dụng để chạy quá tốc độ, lập chỉ mục và quay đầu trong các môi trường khác nhau.
Khi được sử dụng như một ly hợp một chiều vượt trội
Bộ ly hợp một chiều con lăn dốc sẽ được lắp theo cách sao cho vòng đua bên ngoài đóng vai trò là thành viên chạy vượt. Điều này rất quan trọng đối với việc vượt tốc độ cao. Trong ứng dụng chạy vượt vòng trong, lực ly tâm tác động lên các con lăn sẽ làm cho tốc độ chạy vượt bị hạn chế.
Khi được sử dụng như một ly hợp lùi một chiều
Ly hợp một chiều con lăn dốc chỉ có vòng trong quay phù hợp với tốc độ tương đối thấp. Nếu tốc độ yêu cầu cao hơn tốc độ khuyến nghị, nên sử dụng ly hợp một chiều loại lò xo.
Khi được sử dụng như một ly hợp một chiều lập chỉ mục
Vòng ngoài thường được coi là phần tử xoay và vòng trong thường được xem là phần tử nô lệ. Nếu không, quán tính của con lăn và lò xo sẽ gây ra lỗi, đặc biệt là khi lập chỉ mục ở tần số cao. Việc sử dụng dầu bôi trơn pha loãng và lò xo mạnh mang lại độ chính xác và chất lượng cao khi lập chỉ mục tốc độ cao.
2. thiết kế nêm
Bộ ly hợp vượt tốc một chiều loại nêm này thường được tạo thành từ vòng trong, vòng ngoài, nhóm nêm, lồng nêm, lò xo mạnh mẽ và ổ trục. Nêm truyền lực từ mương này sang mương khác bằng cách nêm giữa vòng trong và vòng ngoài. Các nêm có hai đường kính chéo, (nghĩa là khoảng cách từ một góc của nêm đến góc đối diện), một trong số đó lớn hơn góc kia. Nêm xảy ra khi các vòng bên trong và bên ngoài xoay tương đối với nhau, buộc nêm phải có vị trí thẳng đứng lớn hơn trên một mặt cắt ngang lớn hơn.
3. Hoạt động của nêm góc tự khóa chủ yếu phụ thuộc vào góc nêm và góc tự khóa của nêm giữa vòng trong và vòng ngoài. Khái niệm cơ bản của ly hợp một chiều nêm yêu cầu hệ số ma sát của nêm có liên quan đến mô-men xoắn đột ngột do vòng trong tạo ra theo hướng lái và giá trị ma sát này phải lớn hơn tang của góc tự khóa . Nếu các điều kiện không an toàn, việc nêm sẽ không xảy ra.
Góc tự khóa được xác định bởi cấu trúc của nêm và các điểm trên vòng trong và vòng ngoài tương ứng được kết nối với nêm.
Nêm được thiết kế với góc tự khóa ban đầu rất thấp để đảm bảo sự ăn khớp tuyệt đối ngay từ đầu. Khi mô-men xoắn tăng lên, một lực hướng tâm tác dụng lên nêm làm lệch rãnh nêm, khiến nêm lăn sang vị trí mới. Nêm thường được thiết kế để có góc tự khóa tăng dần khi nó tiến từ vị trí vượt quá đến vị trí chịu tải tối đa. Góc tự khóa tương đối lớn có thể làm giảm lực hướng tâm do nêm tạo ra, do đó cho phép truyền mô-men xoắn lớn miễn là đáp ứng các yêu cầu về độ giãn dài và giới hạn độ cứng Brinell.
Các ứng dụng chính của vòng bi một chiều: máy dệt; máy in; công nghiệp ô tô; thiết bị gia dụng; máy dò tiền giấy.