1) sử dụng sơn không dung môi bất cứ khi nào có thể. 0010010 nbsp;
(2) nếu có thể, sử dụng sơn ngâm tẩm không oxy hóa, chẳng hạn như sơn tẩm epoxy-urethane hoặc Epoxy.
0010010 nbsp;
(3) sử dụng vecni kiềm melamine, nên điều chỉnh nhiệt độ đóng rắn và thời gian bảo dưỡng và nhiệt độ lưu hóa cao hơn 1 3 0 ℃ (1 3 5 ℃) và thời gian lưu hóa nhiều hơn 180 tối thiểu được khuyến nghị và phải được thực hiện nghiêm ngặt, đặc biệt là trong nhiệt độ cao và mùa mưa, bởi vì từ góc độ của khái niệm rỉ sét, các mẫu nhà máy sơn sơn khô (đóng rắn) theo quy định của thời gian, không nhất thiết phải đủ, động cơ có hình dạng bên trong cụ thể.
0010010 nbsp;
(4) sơn không có axit dễ bay hơi.
0010010 nbsp;
(5) chọn loại sơn có khả năng chống thủy phân tốt.
0010010 nbsp;
(6) sử dụng dầu mỡ mang dầu khoáng càng nhiều càng tốt.
0010010 nbsp;
(7) nhà máy sản xuất động cơ tự bơm dầu mỡ, để tránh hơi nước trong không khí và bụi bay vào tiếng ồn mang và có thể gây ra các yếu tố ăn mòn, thùng chứa dầu mỡ phải được niêm phong, thậm chí nên lưu ý chất béo và chất béo số lượng tiêm theo tiêu chuẩn phải chắc chắn, chẳng hạn như sử dụng 6202 mang, tham chiếu, trong phạm vi 0. 60 ~ 0. 80 g quy trình tiêm mỡ phải được giữ sạch và khô.
0010010 nbsp;
(8) chọn bao bì màng nhựa có lỗ nhỏ, để động cơ có thể thở tự do trước khi sử dụng.Khi được niêm phong bằng màng nhựa, khí sơn sẽ ở trong ổ trục và nước sẽ chảy ra.
0010010 nbsp;
(9) mỡ có thể xuống cấp dưới tác động của nhiệt độ cao khi vỏ động cơ được phun bột hoặc sơn và hóa rắn.
0010010 nbsp;
(10) đàm phán với các nhà sản xuất vòng bi để sử dụng chất chống gỉ hiệu quả hơn trong sản xuất vòng bi.
0010010 nbsp;
(11) để giải quyết hoàn toàn gỉ sơn, có thể xem xét bởi nhà máy sản xuất động cơ, nhà máy sản xuất ổ trục và đơn vị sản xuất sơn để thảo luận với nhau, khả năng toàn diện để giải quyết gỉ sét.