Một trong những bộ phận quan trọng trong quá trình làm việc của máy cán là ổ trục màng dầu máy cán, có giá trị ứng dụng rất rộng rãi. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành cụ thể, do các yếu tố khác nhau như quản lý và lắp đặt, các hư hỏng khác nhau sẽ xảy ra, có ảnh hưởng xấu đến hiệu suất của nó, và nó cần được bảo trì hiệu quả.
1. Phân tích tình hình cơ bản của ổ trục kim loại màng dầu máy cán
Vòng bi kim loại màng dầu của máy cán chủ yếu bao gồm ống côn, ống lót, hệ thống làm kín, hệ thống khóa và ổ trục đẩy và các thành phần khác, có các chức năng khác nhau. Trong số đó, vai trò của tay côn chủ yếu thể hiện ở sự kết nối hiệu quả của khóa dừng và trục côn. Ống lót chủ yếu được sử dụng để lắp đặt bên ngoài ống bọc côn, có thể nhận ra sự kết nối hiệu quả của chốt cố định đặc biệt và bệ đỡ ổ trục. Khi sử dụng, màng dầu trong ổ trục phải ở trạng thái đóng, điều này cần sử dụng hệ thống làm kín, hệ thống này có thể làm giảm hoặc ngăn cản một số vật thể lạ xâm nhập vào khoang ổ trục. Hệ thống khóa được sử dụng để thực hiện chức năng khóa phớt màng dầu. Đồng thời, vai trò của ổ đỡ lực đẩy chủ yếu thể hiện ở việc lựa chọn tương ứng theo tình hình cụ thể của ổ trục màng dầu. Các loại chính bao gồm loại bi, Có ba loại: loại phẳng và loại con lăn.
Vòng bi kim loại màng dầu của máy cán có ưu điểm là khả năng chịu lực lớn và khả năng chống va đập mạnh trong các ứng dụng cụ thể. Áp suất đơn vị có thể đạt từ 22MPa đến 25MPa. Theo tiền đề của việc tăng tốc độ, khả năng chịu tải có thể được tăng lên để đảm bảo tốt Việc đạt được hiệu suất. Đồng thời, kích thước của kết cấu tương đối nhỏ và có tuổi thọ sử dụng tương đối lâu dài.
2. Phân tích các phương pháp bảo dưỡng dây chuyền trên - cho vòng bi kim loại màng dầu của nhà máy cán
Hiện tại, trên - các thiết bị giám sát đường dây thường được lắp đặt trong hệ thống bôi trơn vòng bi kim loại màng dầu - của các nhà máy cán, có thể nhận ra điều khiển liên động tương ứng tùy theo sự thay đổi áp suất cụ thể, thay đổi lưu lượng và nhiệt độ , v.v ... Việc sử dụng thao tác này đòi hỏi phải đánh giá đầy đủ xem dữ liệu phát hiện có tồn tại Điều kiện bất thường hay không, để chọn phạm vi kiểm tra và đối tượng đánh giá tương ứng, đòi hỏi công việc bảo trì trực tuyến hiệu quả. Các phương pháp bảo trì cụ thể chủ yếu được phản ánh ở các khía cạnh sau.
Trong hệ điều hành hiện tại, hệ thống bôi trơn của hầu hết các ổ trục kim loại màng dầu của máy cán thường được trang bị thiết bị chuyển dòng. Khi nguồn cung cấp dầu bị thiếu hoặc không có dầu trong quá trình vận hành, hệ thống cảnh báo tự động sẽ xuất hiện, nhưng nguồn cung cấp ổ trục đẩy Dầu thường được cung cấp bởi các chi nhánh trong đường ống cấp dầu tự động và thiếu lắp đặt giám sát lưu lượng các thiết bị.
Theo thiết kế này, trong quá trình thay thế hệ thống ổ lăn cần hết sức lưu ý việc đấu nối và lắp đặt đường ống này, nhằm tránh xảy ra hiện tượng thiếu dầu ổ trục và cháy trong quá trình làm việc sau này.
Về thiết kế hệ thống, hệ thống bôi trơn màng dầu nhà máy cán nói chung bao gồm hai thành phần: hộp thư đưa vào vận hành và hộp thư vận hành dự phòng. Mức chất lỏng của hộp thư chờ phải được duy trì ở 2/3 - vị trí để dầu có đủ Thời gian phân tách.
Đồng thời cũng cần cho nhân viên kiểm tra đầy đủ các điều kiện kiểm tra tra dầu và các thay đổi của cấp hệ thống kịp thời để làm cơ sở cho việc ra quyết định - hộp thư cần được thay thế. Trong khi tiến hành hệ thống làm việc này, cũng cần chú ý đến việc thoát nước đáy thường xuyên của hệ thống thùng dầu đơn và sử dụng hợp lý hệ thống tách nước - dầu để đảm bảo chức năng bôi trơn màng dầu của máy cán có độ ổn định tương đối tốt.
Trong quá trình làm việc ổ trục màng dầu chịu tác dụng của áp suất cấp dầu và độ ổn định của hệ thống bôi trơn. Trong trường hợp nhiệt độ bất thường, khả năng mang tải {{0}} của ổ trục màng dầu sẽ bị hỏng. Đồng thời, khi áp suất cung cấp dầu ở trạng thái bất thường, ổ trục màng dầu có thể bị rò rỉ, điều này đóng vai trò rất quan trọng trong quá trình bảo dưỡng dây chuyền trên -. Trong điều kiện hoạt động bình thường, áp suất cung cấp dầu của ổ trục màng dầu của máy cán phải nằm trong chỉ số 0. 08MPa ~ 0,12MPa, nhiệt độ của dầu hồi phải dưới 65 độ và nhiệt độ của nguồn cung cấp dầu bôi trơn cũng phải nằm trong khoảng 38 độ đến 42 độ. . Một khi phát hiện nhiệt độ dầu bất thường, cần tập trung phân tích và tiến hành kiểm tra tắt máy nếu tình hình nghiêm trọng hơn. Nếu nguyên nhân là do bản thân ổ trục có vấn đề, trục lăn cần được thay thế kịp thời để khắc phục sự cố hiệu quả và đảm bảo hoạt động hiệu quả.
Trong trường hợp van ở đường ống hồi dầu của bệ đỡ ổ trục thì phải rút trước ống cấp dầu của màng dầu của giá đỡ trong quá trình thay trục lăn của giá nào đó, đóng dầu lại. van hồi lưu vào một thời điểm thích hợp, đồng thời đảm bảo rằng có trong bệ trục Dầu có thể được hồi lưu hoàn toàn. Trong quá trình hoạt động cần có hiệu quả để tránh hao dầu nhiều hơn vào yên xe. Sau khi trục lăn được thay thế kịp thời và hoàn thành việc kết nối đường ống hồi dầu của bệ đỡ, van của đường ống hồi dầu cần được mở hoàn toàn kịp thời và hiệu quả.
3. Phân tích các phương pháp bảo dưỡng ngoài - dây chuyền cho vòng bi kim loại màng dầu của nhà máy cán
Quy trình bảo dưỡng ngoại tuyến của ổ trục kim loại dạng màng dầu - của máy cán bao gồm việc kiểm tra sau khi tháo rời ổ trục và kiểm tra sau khi tháo và lắp ráp cuộn. Phân tích ngoại tuyến cụ thể chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau đây.
Việc tháo rời và lắp đặt vỏ ổ trục màng dầu và ổ trục của máy cán phải được thực hiện ở một nơi độc lập và phải được hỗ trợ bởi một số công cụ và máy rải đặc biệt, để đạt được chất lượng tháo và lắp hiệu quả.
Trong quá trình tháo và lắp ráp ổ trục màng dầu của máy cán, cần kiểm tra riêng vùng hồi dầu của bệ ổ lăn. Khi có các hạt kim loại hoặc hiện tượng mài mòn trong khu vực, ổ trục nên được tháo rời