Bôi trơn là rất quan trọng để hoạt động và cuộc sống của vòng bi.Grease được làm bằng dầu gốc, chất làm dày và phụ gia.Hiệu suất của một mỡ chủ yếu được xác định bởi dầu gốc.Tổng độ nhớt thấp cơ sở dầu thích hợp cho nhiệt độ thấp, cao tốc;Độ nhớt cao là thích hợp cho cao nhiệt và tải trọng cao.
Khả năng chống nước của chất làm dày xác định khả năng chịu nước của mỡ.Về nguyên tắc, màu mỡ của các nhãn hiệu khác nhau không thể được trộn lẫn, và thậm chí cả những chất làm dày tương tự có thể tương tác xấu với các chất phụ gia khác nhau.Bề mặt của vòng bi KOYO được phủ bằng dầu chống gỉ, phải được làm sạch cẩn thận bằng xăng hoặc dầu hỏa sạch, và sau đó tráng với chất lượng cao hoặc tốc độ cao và bôi trơn nhiệt độ cao trước khi lắp đặt và sử dụng.Vòng bi kín hoàn toàn không cần phải được làm sạch và refueled.
Sau khi KOYO mang được cài đặt, sự liên kết có thể gây ra tải thêm, ma sát và rung động nếu không cẩn thận hiệu chuẩn.Chúng có thể tăng tốc độ mệt mỏi và giảm vòng bi, và có thể làm hỏng cuộc sống của các bộ phận máy khác.Ngoài ra, tăng độ rung và ma sát có thể làm tăng đáng kể mức tiêu thụ năng lượng và nguy cơ thất bại sớm.
Trong quá trình sử dụng, các điều kiện bên ngoài cơ bản của hoạt động của vòng bi KOYO phải được theo dõi liên tục, chẳng hạn như nhiệt độ, rung và đo tiếng ồn, v.v.Những kiểm tra thường xuyên sẽ xác định các vấn đề tiềm năng sớm và sẽ ngăn chặn dừng máy không mong muốn, cho phép kế hoạch sản xuất được thực hiện và cải thiện năng suất nhà máy và hiệu quả.
Trong quá trình hoạt động, các vòng bi KOYO được yêu cầu phải được relubricated đúng cách để hoàn thiện hiệu suất của nó.Phương pháp bôi trơn chịu được chia thành dầu bôi trơn mỡ bôi trơn.Để làm cho chức năng vòng bi tốt, trước hết, để chọn phù hợp cho việc sử dụng các điều kiện, mục đích bôi trơn.Nếu chỉ bôi trơn được xem xét, bôi trơn dầu bôi trơn là chi phối.Nhưng dầu mỡ bôi trơn có lợi thế đơn giản hóa cấu trúc xung quanh vòng bi KOYO.
Các thành phần quan trọng nhất của máy bơm pít tông mang KOYO cho máy bơm thủy lực là mang. Giảm áp suất âm trong vòng bi là yêu cầu cơ bản để ngăn nước xâm nhập vào vòng bi. Tính toán tải trong vòng bi liên lạc góc. Bảo trì dầu của vòng bi đầu đạn là rất quan trọng. Lý do tại sao các vòng bi động cơ quá nóng.